Gelukkig waren er tijdens de presentatie ook andere bijzondere zaken te bewonderen. Zo werd de allerlaatste onbestickerde aangepaste bus van lijn 11 afgehaald en bij de versterkingsbussen geplaatst. Deze bus zal fungeren als reservebus voor alle Q-link lijnen. Het gaat hier om bus 3097, die op 3 januari 2014 over het stallingsterrein van Qbuzz rijdt.

Op 3 januari 2014 was het een bijzondere dag! Het Q-link project werd officieel gepresenteerd aan de pers en het publiek met een show bij Qbuzz aan de stalling Bornholmstraat! De nieuwe bussen voor de Blauwe Q-link 3 en 4, evenals de Mercedes Benz CapaCity voor de Oranje Q-link 15 naar Zernike, werden gepresenteerd. Het laatstgenoemde busmodel reed rond op het terrein van Qbuzz om het publiek kennis te laten maken met deze bijzondere bus van 19,54 meter en geschikt voor 193 reizigers. Deze bus, die op dat moment nog niet voorzien was van kentekens, draagt het nummer 3401.

Het was 2014 en de bestickering van Q-link was een feit! Op 3 januari 2014 reden de verbouwde bussen rond met de Q-link-bestickering voor de nieuwe Q-link 5 van Annen naar Groningen Europapark. Zelfs op lijnen die later zouden worden opgeheven, zoals hier op lijn 1 naar de Korrewegwijk. Bus 3057 staat te wachten om te vertrekken richting de genoemde wijk bij het Hoofdstation.

Op de foto zien we bus 3062 op het Gedempte Zuiderdiep, volledig in zwart-grijze kleuren. Dit was een voorbereidende fase voor de nieuwe bestickering van Q-link. Tijdens deze fase werden de bussen ontdaan van hun oude promotiebestickering, net als alle andere verbouwde bussen die op dat moment in gebruik waren. De bus is op weg naar Vinkhuizen. Ten tijde van deze foto zou buslijn 3 naar Vinkhuizen slechts nog een week vanaf deze halte vertrekken.

Ook in Leek en Tolbert vonden veranderingen plaats. Het traject van lijn 316 tussen de Auwemalaan in Tolbert en het Industriepark in Leek verdween namelijk met de introductie van Q-link. Op de foto is te zien hoe bus 3268 de binnenkort vervallen halte Bousemalaan in Tolbert passeert op 29 december 2013, op weg naar het Centraal Station van Groningen.

Vanwege te lange rijtijden en beperkte reizigersaantallen moest Nieuw Roden het met de introductie van Q-link doen zonder een busverbinding. Reizigers zullen nu naar Roden moeten reizen om daar Q-link 4 naar Groningen te nemen. In 2013 bediende lijn 317 nog dit dorp, zoals te zien is op de foto van bus 3155 op 29 december 2013, klaar om weer richting Groningen te vertrekken.

Na de foto van de aangepaste Q-link bus kwam er ook nog een reguliere gelede rood-grijze bus voorbij. Aangezien deze bussen na 5 januari 2014 werden vervangen door Q-link bussen op deze plek, werd ook hiervan een foto gemaakt. Op de foto is bus 3072 te zien op 14 december 2014, die halt houdt bij de halte Zaagmuldersbrug op de Oosterhamrikbaan, op weg naar Hoornsemeer.

Op de foto is de laatste afbeelding van een aangepaste Q-link bus in zijn oorspronkelijke uitvoering te zien. Zoals wellicht al is opgemerkt, zijn deze bussen voorzien van zes teksten: SLIM, SNEL, VAAK, GEMAK, DIRECT en ONLINE. Deze bussen reden op de stadslijnen om mensen alvast kennis te laten maken met het nieuwe busconcept. Daarom stond er ook op de bussen: Nieuwe Bussen, Nieuwe Lijnen, Regio Stad Vanaf 2014. Zoals te zien is op bus 3062 bij de halte Zaagmuldersbrug op de Oosterhamrikbaan op 14 december 2013.

In december 2013, toen Q-link zijn een maand later zijn intrede deed, kreeg de stad Groningen een ‘Cadeau’ van Qbuzz in de vorm van bus 3097. Op de bus stond vermeld dat deze bestemd was voor Regio en Stad, maar uiteindelijk werd hij voornamelijk ingezet op de stadslijnen. Voor het grote publiek was dit de eerste kennismaking met Q-link. Op de foto is deze bijzondere bus te zien terwijl hij op 14 december 2013 langs het Emmaplein rijdt, en opvallend is dat de bus is voorzien van de kleurenfilm van bus 3069.

Zoals te zien is op de vorige foto, onderging Qbuzz bus 3069 een verbouwing en kreeg het interieur van bus 3096. Daarnaast moest deze bus zijn kleurenfilm afstaan aan bus 3097, die ook een Q-link bus werd. Uiteindelijk is bus 3069 buiten dienst gesteld, samen met de citybussen. Op de foto van 30 november 2013 is deze speciale bus naast de Martinitoren te zien, op P+R Citybus 22 onderweg naar P3 Euroborg.