Een paar minuten later werd in de nacht van 26 op 27 april 2016 een foto gemaakt op de buffer in Groningen. Op de buffer stonden diverse bussen gereed die wachtten om de diverse feestgangers naar hun thuisbasis te vervoeren. Een opvallend buitenbeentje hierbij was de oranje Q-link bus 3404, die net was binnengekomen op Qliner 300 en staat te wachten om een ritje te rijden op Q-liner 309.

In de Koningsnacht van 26 op 27 april 2016 reden een drietal Q-link lijnen een nachtdienst, namelijk Q-link 3, 4 en 5. De lijnen reden tussen het Hoofdstation en Leek, Roden en Annen. Ze kwamen dan ook niet in het centrum en reden niet door richting Lewenborg, Beijum of Europapark. Op het Hoofdstation staat bus 3443 klaar om te vertrekken richting Leek als nachtbus op Q-link 3.

In de koningsnacht van 26 op 27 april 2016, reden voor het eerst enkele Q-link lijnen ’s nachts. Echter ook enkele Q-link bussen welke normaal op de oranje lijn 15 rijden waren te vinden op de Qliner nachtlijnen. Nadat de 3402 op Q-liner 309 naar Kloosterveen in Assen had gereden, keerde hij daarna terug met enkele feestgangers op het Hoofdstation, waar hij de mensen op de uitstaphalte uitlaat.

Waarschijnlijk zou met de dienstregeling 2017 een nieuwe Q-link lijn worden ingevoerd, welke waarschijnlijk tussen P+R Haren en Delfzijl zal gaan rijden.  De extra ritten in de spits tussen UMCG en P+R Haren op Q-link  5, welke deels op de route van de nieuwe lijn rijdenvervallen hierdoor waarschijnlijk. Omdat de standaard streekbussen ook deels gaan verdwijnen kan dit plaatje welke gemaakt is op 18 april 2016 van bus 3133 op het Gedempte Zuiderdiep binnen een jaar voor goed verleden tijd zijn. Inmiddels is Q-link 6 in december 2017 geïntroduceerd.

Vanaf begin april 2016 tot begin mei 2016 werd de halte bij Winkelcentrum-West in Beijum Q-link proef gemaakt. De halte werd verhoogd en aangepast aan de bussen van Q-link 4, om zo het snel in- en uitstappen van de bus te bevorderen. Omdat de werkzaamheden zo ingrijpend zijn werden de bussen omgeleid via de Ringweg en het laatste stukje van de Amkemaheerd. Daar werd zelfs een tijdelijke bushalte geplaatst, ter vervanging van de vervallen haltes. Op de foto van 13 april 2016 staat bus 3426 te halteren bij deze tijdelijke halte, om zo verder te rijden richting Roden.

Op 13 april 2016 lukte het om een Q-link bus te fotograferen op een normale buslijn welke niet onder Q-link valt. Dit is in twee jaar tijd slechts een enkele keer gebeurd en daarbij wordt de bus zo snel mogelijk weer van de bewuste lijnen en omlopen afgehaald. Op deze dag was dit niet het geval en bleef Q-link oranje bus 3404 vrijwel de hele dag op streeklijnen rijden. Hij belandde onder andere op lijn 61 tussen Groningen en Middelstum. Op de terugweg vanaf Middelstum passeerde hij daarbij de fotograaf tussen Zuidwolde en Groningen op de Groningerweg en rijdt voorbij de molen Witte Lam.

Af en toe komt er een verkeerde en vaak te kleine bus terecht op de Q-link lijnen, doordat er bijvoorbeeld enkele bussen tijdelijk aan de kant staan. Veelal rijden deze bussen overvol rond omdat door de grote reizigersgroei eigenlijk al de normale bussen in de spits vol zijn. Met vele staanplaatsen halteert op 11 maart 2016 de vervangende bus 3215 op Q-link 5 bij de halte aan het Gedempte Zuiderdiep.

Op 11 maart 2016 reden de ritten van Q-link 15 richting Zernike om via het Hoendiep en Vinkhuizen vanwege werkzaamheden bij de oprit van de Ringweg ter hoogte van het Hoendiep. Hierdoor waren de Capacity’s, die normaal vast op deze lijn rijden, ook een keer in een ander deel van de stad te zien. In de middag reed de 3404 één van de vele ritjes om de studenten vanaf Zernike op te halen en passeert daarbij de fotograaf.

Per 8 mei 2016 zouden er in de stad Groningen aanzienlijke wijzigingen plaatsvinden. Sommige lijnen zouden verdwijnen en andere zouden juist veranderingen ondergaan. Een van de lijnen die zou komen te vervallen, was lijn 16, die eens in het kwartier tijdens de spits lijn 6 in Vinkhuizen versterkte. Door afnemende aantallen reizigers sinds de invoering van Q-link en het wegvallen van de verbinding vanuit Vinkhuizen naar de Grote Markt was deze versterkingsbuslijn niet langer nodig, en zouden er hier vrijwel geen 12-meter bussen meer te zien zijn. Op 11 april 2016 rijdt bus 3025 over de Edelsteenlaan, bijna klaar met zijn rondje Vinkhuizen, op weg terug naar het Hoofdstation. Over een paar weken zou dit voorgoed verleden tijd zijn.

Nu het einde van lijn 78 steeds dichterbij komt, is het tijd om ook aandacht te besteden aan delen van de route die wellicht zullen verdwijnen. Omdat we na december 2016 mogelijk geen bus meer in Middelbert zullen zien, is dat zeker nog een vraag. Op 9 april 2016 werd er richting dit kleine plaatsje onder de rook van Groningen gegaan en daar werd bus 3217 gefotografeerd, die op weg is als lijn 78 richting Siddeburen. Het is belangrijk op te merken dat lijn 78 echter pas sinds 11 december 2017 is vervallen.