Wegens de afsluiting van de af- en oprit bij de afslag Haren was P+R Haren vanaf de snelweg A28 niet bereikbaar. Als gevolg daarvan weken alle Paarse Q-link bussen van de Q-link 5 en 6 uit naar P+R Hoogkerk, waar automobilisten ook naartoe werden verwezen. Op de foto staat bus 3062 gereed op P+R Hoogkerk op 30 juli 2017, om straks rechtstreeks richting het Hoofdstation te rijden en vervolgens door te rijden richting P+R Hoogkerk.

Op 25 juli 2017 is de eerste nieuwe Airportlink-bus op een volledige dienst ingezet. Al enkele maanden zou deze lijn worden uitgevoerd met elektrische bussen. In eerste instantie werd de tijdelijke bus 9991 beschikbaar gesteld door de fabrikant Ebusco, en begin juli 2017 zijn de twee bussen 3026 en 3027 geleverd voor deze aanvulling op de Q-link lijnen. Op de foto is bus 3027 te zien vlak voordat hij het terrein van Groningen Airport Eelde oprijdt en de reizigers van de vlucht vanuit Londen Southend naar het centrum van Groningen zou brengen. Met de komst van deze twee bussen ging de Airportlink definitief van start.

Eerder werd vermeld dat door de invoering van de nieuwe Q-link lijn 12 tussen Emmen en Klazienaveen ook grote veranderingen werden aangebracht aan de stadslijnen in Emmen. Zo zou de huidige lijn 1 naar de wijk Emmerhout een deel van zijn route verliezen ten gunste van een koppeling aan lijn 2, die de wijk Angelslo bedient. Wegens het C’est la vie Festival in het centrum van Emmen op 23 juli 2017 reden op alle stadslijnen extra bussen en kwamen ook enkele gelede bussen op deze vier stadslijnen terecht. Op de foto stopt gelede bus 3054 in de Laan van de Marel nadat hij de halte Laan van de Marel 3 heeft verlaten en vervolgt zijn route door de wijk Emmerhout om uiteindelijk weer uit te komen op het station van Emmen.

Om de route van Q-link 6 ter hoogte van Ruischerbrug te upgraden naar HOV-standaarden werd de N360 ter hoogte van deze kruising in het weekend van 22 en 23 juli 2017 afgesloten. Hierdoor moest Q-link 6 omrijden via de Eemshavenweg en Sint Annen. Uiteindelijk kwam de bus zo in Ten Boer weer terecht op zijn normale route. Op de foto is bus 3057 te zien die de fotograaf passeert op de Boersterweg, terwijl hij onderweg is tussen Sint Annen en Ten Boer en zou op 23 juli 2017 verder rijden richting Delfzijl.

Omdat men druk doende was met aanpassingen aan de rotonde bij de bushalte Statenlaan voor de HOV-route in Roden, reed Q-link lijn 4 de eerste weken van juli 201 Q-link een grote omleidingsroute door de laatstgenoemde plaats. Daardoor waren de bussen op plekken te zien waar ze vrijwel nooit kwamen in de normale dienstregeling. Op de foto is bus 3439 te zien op de Nieuwe Weg terwijl hij op weg is richting de tijdelijke en tevens toekomstige eindhalte Kastelenlaan, als hij de fotograaf op deze plek passeert op 19 juli 2017.

Sinds een jaar zijn de dubbel gelede HESS-bussen op Q-link lijn 11 in Groningen verleden tijd. De drie bussen zijn naar Utrecht verplaatst omdat ze in Groningen niet aan de verwachtingen voldeden. Aangezien men in Utrecht enkele extra dubbelgelede bussen kon gebruiken, zijn ze door Qbuzz naar deze stad verplaatst. Ook de kleurstelling werd veranderd naar de plaatselijke U-OV huisstijl. Op de foto is bus 4219 te zien, de voormalige Groningse 3491. De bus laat mensen instappen bij de halte UMC Utrecht en gaat als lijn 12 op weg richting het Utrechtse Centraal Station op 18 juli 2017.

Op 17 juni 2017 verdwaalde een paarse Q-link bus op de Blauwe Q-link 4. Deze bus reed waarschijnlijk omdat er op dat moment geen Blauwe bus beschikbaar was in de stalling van Groningen. Na een tweetal slagen werd de bus weer van deze lijn gehaald en werd hij ingeruild voor een normale Blauwe Q-link bus. Op de foto staat bus 3454 in Roden bij het busstation en gaat zo op weg richting Groningen.

Wegens een grootschalige afsluiting op 16 juli 2017 van de N34 tussen Zuidlaren en de aansluiting van De Punt werd Q-link 5 omgeleid. Doordat deze route was gestremd, werd een afslag verder genomen en gereden via het kleine plaatsje Tynaarlo en de N386, gevolgd tot en met Zuidlaren. Op de foto passeert bus 3453 de halte Wedbroek in Tynaarlo en is op weg over de Zuidlaarderweg richting Zuidlaren als hij de fotograaf passeert.

Sinds begin juli 2017 zijn de twee nieuwe elektrische Ebusco-bussen voor de nieuwe Airportlink-verbinding aanwezig bij de Stalling op de Peizerweg in Groningen. Deze bussen vervingen de tijdelijke elektrische bus en de dieselbussen op deze verbinding. Op het moment van het maken van de foto werd de nodige software in deze bussen ingebouwd voor de OV-Chipkaart en communicatieapparatuur. Hierna zouden ze worden ingezet tussen het centrum van Groningen en Groningen Airport Eelde op Airportlink lijn 100. Op de foto is de nieuwe bus 3026 te zien vanaf de busbaan Peizerweg op de stalling van Qbuzz.

Op 10 juli 2017 kwam een paarse Q-link bus terecht op de streekdienst. Dit omdat er ’s ochtends geen gelede streekbus beschikbaar was op de stalling in Appingedam voor deze omloop. Daardoor belandde bus 3056 eerst op lijn 61 tussen Delfzijl, Uithuizen en Groningen en werd vervolgens ingezet op lijn 35 naar Oldehove. Op de foto is de bus op de terugweg te zien vanuit Oldehove, rijdend over de Leegeweg in de wijk De Held. Op het Hoofdstation werd de bus door een normale streekbus vervangen.