De laatste dagen van lijn 64 waren aangebroken. Hoewel de lijn niet reed tijdens de vakantie, werd deze gedurende de laatste twee weken van de zomer weer tijdelijk ingezet vanwege de terugkeer van studenten. Eigenlijk stond de opheffing van de lijn gepland bij de start van de vakantiedienstregeling. Lijn 64, voorheen bekend als lijn 7, zou vanaf 3 september 2017 worden vervangen door de Groene Q-link 2. Op de foto passeert bus 3130 de fotograaf op 29 augustus 2017 op het Floresplein, waar binnen een kleine week geen bus meer te zien zou zijn.

Op 25 augustus 2017 belandde een Blauwe Q-link bus op de Groene Q-link 1 tussen Zuidhorn en Groningen. Dit gebeurde hoogstwaarschijnlijk omdat er geen andere bus beschikbaar was op de stalling. De bus bleef de hele dag op deze route rijden. Op de foto passeert bus 3437 de fotograaf op de vanwege de vakantie rustige Zernike Campus en is als Q-link 1 op weg richting het Hoofdstation terwijl hij over de Zernikelaan rijdt.

Na de eerste foto in Klazienaveen werd verplaatst naar een andere plek aan de route, namelijk op het routedeel dat met ingang van de nieuwe dienstregeling niet meer bediend zal worden. Dit gedeelte van de route door Klazienaveen wordt geschrapt om de reistijd voor de reizigers naar Emmen te verkorten. Op de foto komt bus 3659 vanaf de Broekweg en draait af richting De Lauden op 20 augustus 2017, als hij op weg is als lijn 300 naar Groningen.

Naast dat lijn 12 in Emmen opgaat in Q-link, wordt het routedeel tussen Klazienaveen en Emmen van Q-liner lijn 300 ook grotendeels toegevoegd aan deze nieuwe Q-link lijn. Op dit moment rijden echter nog de 15 meter lange Q-liner bussen door Klazienaveen. Zoals te zien is op deze foto, waar bus 3650 de halte Boeg passeert op 20 augustus 2017. In de toekomst zullen ze echter worden vervangen door Q-link bussen met rode accenten die als Q-link 12 deze halte zullen passeren.

Af en toe zijn er niet genoeg Q-link blauwe bussen beschikbaar voor de diensten van de Blauwe Q-link lijnen, waardoor regelmatig een gelede streekbus op een van deze diensten verschijnt. Op 18 september 2017 was dit ook het geval in de avond. Als de bus 3500 vertrekt vanaf de halte P+R Kardinge en op weg gaat richting Beijum als Q-link 4, zou hij daarna weer terugkeren naar Roden. Op de achtergrond is bus 3119 zichtbaar, die op weg is als lijn 61 naar Uithuizen.

Per december 2016 ging Q-link 6 van Delfzijl naar P+R Haren via de UMCG Hoofdingang rijden, om de groeiende vraag van Q-link 5 vanaf het UMCG naar P+R Haren op te vangen. Omdat de stoplichten op de kruising van de Petrus Campussingel en het Damsterdiep nog niet waren aangepast, konden de rijtijden van Q-link lijn 6 nog niet worden gehaald. Daarom reed deze lijn nog via de oude route van lijn 140, langs de halte Petrus Campussingel zoals op de foto te zien is. Op 3 september 2017 ging de bus eindelijk via de route langs de Hoofdingang van het UMCG rijden. Op 12 augustus 2017 was dit nog niet het geval toen bus 3448 bij de te vervallen halte de fotograaf passeert.

Op 1 augustus 2017 verdwaalde een Q-link Blauw bus op lijn 65 naar Zoutkamp en kwam daardoor op diverse unieke plekken terecht, waar men normaal gesproken geen Q-link bussen zou aantreffen in de normale dienst. Op de foto is bus 3441 dan ook te zien in de Oosterparkwijk, waar sinds de invoering van Q-link weer gelede bussen te zien zijn. De foto is genomen terwijl de bus bij de halte Professor Rankestraat staat, en hij zou vervolgens verder rijden richting het Hoofdstation.