Omdat P+R Meerstad pas op 14 oktober 2017 gereed is, moeten reizigers die naar het UMCG reizen met de huidige Q-link 2 vanaf P+R Euroborg worden vervoerd. Omdat deze lijn later begint te rijden dan Q-link 5 die eerder op deze route reed, worden op het traject van Q-link 2 tussen Station Europapark en het UMCG vier extra ritten ingepland, die worden uitgevoerd met de Airport-bussen. Op de foto staat bus 3247 klaar bij Station Europapark en zal op 22 september 2017 zo meteen zijn laatste extra rit richting het UMCG maken.

Op 11 en 12 augustus 2017 reden verschillende Q-link lijnen ’s avonds over het Emmaplein vanwege grootschalige werkzaamheden aan het Hereplein. Door de grootschalige wijzigingen met het opheffen van de halte A-Kerkhof rijden veel bussen nu over het Emmaplein om de centrumhalte Zuiderdiep aan te doen, waarbij de halte Emmaplein is opgeheven. Normaal gesproken zijn er niet dagelijks Q-link bussen te zien op deze route. Op 12 september 2017 passeert bus 3431 de fotograaf op het Emmaplein als Q-link 3 op weg naar Lewenborg.

In december 2017 werden zowel lijn 25 als lijn 26 in het leven geroepen om de Q-link lijnen te ondersteunen. In de eerste periode vielen de reizigersaantallen tegen en zijn beide lijnen op 4 september 2017 in een nieuw jasje gestoken. Lijn 25, tussen P+R Haren en de Gasunie, wordt sindsdien uitgevoerd met een 8-persoons taxibusje en is in frequentie verlaagd. Lijn 26, tussen P+R Haren en Zernike, werd uitgebreid met een verlenging naar Assen, waar hij nu eindigt op het knooppunt Martin Luther Kingweg en daar de Q-liner tussen Groningen en Assen Kloosterveen versterkt. Op de foto staat bus 3238 op 3 september 2017 klaar op het laatstgenoemde knooppunt en zal zo dadelijk richting Zernike vertrekken.

Vanaf 3 september 2017 ging Q-link Oranje via de Westerhaven rijden. Op deze locatie is in de maanden ervoor een nieuw overstappunt gerealiseerd vanwege het verdwijnen van de bussen van het A-Kerkhof. Omdat de drukte op de Eendrachtskade steeds verder toeneemt, is besloten Q-link 15 via dit nieuwe knooppunt te laten rijden. Op de foto is bus 3401 te zien op 3 september 2017, terwijl hij op weg is naar de Zernike Campus, vlak voordat hij stopt bij de halte aan de Westerhaven.

Op 3 september 2017 kwam de paarse Q-link-bus 3461 terecht op lijn 78. Deze lijn, die normaal wordt uitgevoerd met de bekende rood-grijze streekbussen, zou vanaf december 2017 worden vervangen door Q-link 5, die tot Scharmer zou gaan rijden. Het overige routedeel wordt opgenomen in de huidige streeklijn 178. Op de foto passeert de bus de fotograaf op de Hoofdweg in Harkstede. Een beeld dat vanaf de volgende dienstregeling tot de dagelijkse praktijk zou gaan behoren.

Zoals eerder beschreven begon Q-link 6 vanaf 3 september 2017 te stoppen bij de halte UMCG Hoofdingang. Deze keuze voor een extra halte op deze lijn werd gemaakt omdat Q-link 5 steeds drukker werd en de steeds groeiende stroom passagiers niet meer aankon. Vanwege het ontbreken van de aanpassing van de verkeerslichten bij de kruising Petrus Campussingel en het Damsterdiep kon deze routewijziging niet eerder plaatsvinden. Op de foto staat bus 3459 bij zijn nieuwe halte UMCG Hoofdingang, klaar om verder te rijden richting P+R Haren.

Na het eerste beeld van Q-link 2 bij P+R Euroborg/P3 werd later de nieuwe Q-link-lijn op de foto gezet bij de hoofdingang van het UMCG in Groningen. Zoals eerder beschreven is lijn 64 komen te vervallen door de invoering van deze lijn, omdat deze nu zorgt voor de verbinding tussen het UMCG en Station Noord. Op de foto van 3 september 2017 staat bus 3423, die reizigers naar P+R Reitdiep in zijn bus laat en verder zou rijden als Q-link 2 richting zijn eindbestemming.

Wegens de grote brand in het casino aan het Kattendiep in Groningen werden veel buslijnen omgeleid via de Grote Markt. Zo ook Q-link 6, die normaal deze route volgt om vanaf het UMCG het Zuiderdiep te bereiken. Op 3 september 2017 passeert bus 3448 de halte Grote Markt als Q-link 6 en is op weg richting P+R Haren.

Met de grote wijzigingen in de dienstregeling van 3 september 2017 zijn vooral grote veranderingen aangebracht aan het complete Q-link netwerk. Er is een nieuwe Lichtgroene Q-link 2 geïntroduceerd. Deze lijn, die doordeweeks en zaterdags overdag rijdt, is bedoeld voor reizigers uit het zuiden of oosten die met de trein naar Groningen komen. Ze kunnen uitstappen op treinstation Europapark en daar de bus naar Zernike en het UMCG nemen. De lijn heeft het gedeelte van Q-link 5 tussen Europapark en het UMCG overgenomen en volgt vanaf dan tot P+R Reitdiep de route van Q-link 1. De laatstgenoemde lijn is hierdoor in frequentie verminderd. Op de foto is bus 3423 op Q-link 2 te zien terwijl hij op 4 september 2017 vertrekt vanaf P+R Euroborg/P3. Q-link 2 is de enige lijn die deze P+R-locatie nu nog aandoet.

De sinds april 2017 rijdende Capacity L-bussen op Qlink 3 kregen met de grote tussentijdse dienstregelingswijzigingen op 3 september 2017 hun definitieve uiterlijk. Dit betekent dat de stickers die aangaven dat de bussen 15% meer capaciteit hebben dan hun normale gelede tegenhangers zijn verdwenen. Op de foto vertrekt bus 3410 vanaf P+R Kardinge op 4 september 2017 en is als Q-link 3 op weg richting Leek Oostindie.