Vanaf 3 september 2017 is de nieuwe binnenstadsbus van start gegaan in het centrum van Groningen. Het kleine pendelbusje van het type Gruau Microbus heeft het gemeentelijk wagenparknummer 11517 gekregen, omdat het busje eigendom is van de gemeente. In de komende maanden zou een iets ander busje worden ingezet dat op waterstof rijdt, waarna dit het reservebusje wordt. De route van het busje is vanaf het Gedempte Zuiderdiep via het Akerkhof naar de Westerhaven en vice versa. Op de foto is het busje op 3 september 2017 te zien bij de halte aan het Gedempte Zuiderdiep. In de toekomst zou dit busje wellicht ook de Q-link bussen op de Grote Markt vervangen.

Na de foto op de Odenseweg ging de reis verder naar een van de locaties waar jaren geleden de bakermat van de huidige Q-link Paars 5 werd gelegd, namelijk de halte naast de oude Veemarkt in Groningen, waar een van de eerste P+R-terreinen ooit werd aangelegd. Inmiddels staat op deze plek een van de grootste IKEA’s ter wereld en is het P+R-terrein verdwenen. Gelukkig werd op 3 september 2017 de directe verbinding van deze halte met de binnenstad hersteld op een ouderwets niveau, met de verlegging van Q-link 5 richting Meerstad. Op de foto staat bus 3453 bij de halte IKEA en vertrekt richting het Centrum en P+R Haren.

Op 3 september 2017 vond in Groningen een grote verandering plaats in de Q-link lijnen. Q-link 5 ging in plaats van naar Europapark, naar Driebond en P+R Meerstad rijden. Voor het routedeel vanaf Europapark naar het UMCG werd de nieuwe Groene Q-link 2 geïntroduceerd. Op de foto van 3 september 2017 is bus 3455 te zien op de nieuwe route van Q-link 5 bij de voorlopige eindhalte Odenseweg. Dit omdat het op de achtergrond gelegen P+R Meerstad op dat moment nog niet gereed was. Even later vertrok de bus naar de Grote Markt en P+R Haren.

Even later werd een andere bus uit de nieuwe serie gefotografeerd, op een andere lijn die gedeeltelijk zou worden gewijzigd met de nieuwe dienstregeling. Deze lijn, met nummer 1, zou vanaf volgend jaar een groot deel van zijn route verliezen en worden gekoppeld aan een nieuw te vormen lijn 2. Op de foto is bus 3031 te zien tijdens zijn tweede rit op 3 september 2017, rijdend over de Laan van de Bork in Emmen, waar volgend jaar alleen streeklijn 42 te zien zou zijn.

Vanaf 3 september 2017 werden in de stad Emmen drie nieuwe bussen ingezet, later aangevuld met een vierde bus. Deze Mercedes Benz Citaro-bussen waren uitgerust met de nieuwste hybride technologie, inclusief Powercaps die energie opslaan tijdens het remmen en deze gebruiken om de bus elektrisch te laten vertrekken. Op de foto passeert bus 3030 op 3 september 2017 de fotograaf tijdens zijn tweede ronde in Emmen, rijdend als lijn 2 over de Wendeling, waar volgend jaar door de introductie van Q-link geen bus meer te zien zou zijn.

Op 2 september 2017 was ook de laatste dag dat de Paarse Q-link 5 naar het Europapark reed. De meeste bussen hadden inmiddels hun bestickering voor P+R Euroborg verloren en waren voorzien van bestickering voor de nieuwe P+R Meerstad. Op de foto staat bus 3462, die hier voor een van de laatste keren zijn rondje door deze nieuwe wijk maakt en op weg is naar de Grote Markt, om daarna verder te rijden richting P+R Haren.

Op 2 september 2017 was de laatste dag dat bussen over het A-kerkhof reden. Sinds de invoering van bussen in de stad Groningen reden er bussen in en rond het A-Kerkhof. Wegens het nieuwe centrumplan, dat ook grote invloed zou hebben op het Q-link concept, zouden de bussen achter het A-Kerkhof niet meer te zien zijn. De bedoeling was ook om de bussen van de Grote Markt te laten verdwijnen. De bussen op het A-Kerkhof werden vervangen door een klein centrumbusje. Op de foto passeert bus 3077 de fotograaf als lijn 7 op weg naar het Hoofdstation.

Met de introductie van de nieuwe Q-link 2 op 4 september 2017, naast de reeds bestaande Q-link 1, kregen alle vijf Q-link Groene bussen een nieuwe bestickering. In lijn met de Paarse en Blauwe Q-link lijnen werden de bussen voorzien van licht- en donkergroene tinten. Op de foto passeert bus 3072 de fotograaf ter hoogte van de halte Nijenborgh op 2 september 2017, als Q-link 1 op weg naar het Hoofdstation.