Op 10 december 2017 ging, zoals eerder beschreven, Q-link Rood tussen Emmen en Klazienaveen van start. Ondanks dat het grootste gedeelte van de ritten wordt gereden tussen deze plaatsen, rijden ook enkele ritten vanuit Klazienaveen door naar Nieuw-Schoonebeek in de middagspits. Opvallend hierbij is dat deze ritten worden uitgevoerd met normale rood-grijze bussen en deze ritten tussen Emmen en Klazienaveen een andere route volgen dan de normale ritten. Op de foto passeert bus 3133 de fotograaf op 22 december 2017 ter hoogte van de halte Kilometerpaal 21.1 in Nieuw Schoonebeek en heeft bijna zijn eindpunt bereikt.

Al eerder werd bericht over de bussen van Q-link Groen die naar Q-link Paars waren gegaan. Omdat deze bussen nu op beide Paarse lijnen rijden, is het mogelijk om de eerste serie Citaro C2 bussen te fotograferen op plekken waar ze voorheen niet kwamen. Op de foto staat bus 3422 bij de eindhalte in Annen, op de Anlooërweg, en zou na een korte pauze weer verder gaan rijden richting Groningen op 22 december 2017.

Op 10 december 2017 werd naast de nieuwe dienstregeling ook een nieuwe op- en afrit vanaf de A7 bij P+R Hoogkerk in gebruik genomen. Deze op- en afrit werden gepland met de start van Q-link, om diverse ritten vanaf het Martiniziekenhuis naar Hoogkerk te versnellen, echter worden deze op- en afrit niet gebruikt door bussen van dit HOV concept. Op de foto van 22 december 2017 komt bus 3315 de afrit af en is op weg richting P+R Hoogkerk, na het halteren op deze halte zou de bus verder rijden als lijn 189 naar Drachten.

Sinds de start van dienstregeling 2018 rijdt ’s ochtends op een slag lijn 17 tussen P+R Hoogkerk en het Zernike Campus een Paarse Q-link bus. Hierdoor is het mogelijk om deze bussen te zien op plekken waar ze voorheen nooit te zien waren. Op de foto van 22 december 2017 passeert bus 3459 de fotograaf op de Diamantlaan en halteert bij de halte Protonstraat, daarna zou de bus doorrijden richting Zernike Campus.

Nadat de route van Q-link 5 door bus 3423 uitgereden werd tot P+R Haren, werd daar gekeerd op de andere Q-link Paarse lijn met het nummer 6. Daarom werd na de foto op P+R Meerstad koers gezet richting Delfzijl. Hier werd nog een foto gemaakt van deze omgestickerde Groene Q-link bus in zijn nieuwe jasje, waar het eindpunt van deze Q-link lijn ligt. Op de foto van 16 december 2017 laat de bus zijn passagiers uit op het station van de laatstgenoemde plaats en zou als Q-link 6 terugkeren richting Groningen en Haren.

Na het maken van de eerste foto werd doorgereden naar P+R Meerstad, waar dezelfde bus weer de lens van de fotograaf passeerde. Op de Paarse lijnen rijden zoals eerder beschreven een drietal bussen van deze serie: 3421-3423, de andere bus betreft een bus van Q-link Groen die uit een eerdere stadsbus is verbouwd. Na het laten instappen van passagiers reed de bus verder als Q-link 5 naar P+R Haren op 16 december 2017.

Omdat enkele Paarse Q-link bussen van de verbouwde Citaro stadsbussen doorschoven naar Q-link Rood, moest er een vervanger worden gezocht voor deze bussen. Uiteindelijk werden een viertal bussen van Q-link Groen naar deze beide lijnen doorgeschoven. Drie van deze bussen kwamen uit de eerder voor Q-link Blauw bestelde Citaro C2 bussen, deze variant van dit type bus was dan ook nog niet eerder op de Paarse lijnen te zien. Op 16 december 2017 is bus 3423 te zien in Engelbert en passeert de fotograaf ter hoogte van halte Olgerweg en is als Q-link 5 op weg richting Harkstede.

Op de derde dag van Q-link Rood verdwaalde al één van deze bussen op een streeklijn. Bus 3067 werd onder andere ingezet op lijn 44 en lijn 21 wegens het ontbreken van een andere gelede bus op dat moment. Op de foto is de bus te zien op het station van Assen en zou vlak na het maken vertrekken richting Emmen als lijn 21 op 12 december 2017.

Al enkele maanden rijden twee Ebusco bussen op de Airportlink 100 tussen het Centrum van Groningen en Groningen Airport Eelde, welke onderdeel uitmaakt van de Q-link lijnen. Aangezien dit maar enkele ritjes betreft, worden de bussen ook gepland op andere ritten ingezet. Op de foto is bus 3026 te zien op lijn 17 tussen P+R Hoogkerk en het Zerniketerrein, de Ebusco bussen verzorgen op deze lijn gepland enkele ritten. Op de foto komt de bus op 11 december 2017 voorbij de fotograaf, als hij net van P+R Hoogkerk is vertrokken en op weg is richting het Zernike Campus.

Toen op 10 december 2017 Q-link 5 werd verlengd naar Scharmer, was het eindpunt in deze plaats nog niet gereed. Om toch alvast te starten met deze verbinding wordt gekeerd op de voormalige parkeerplaats van Discotheek Skopje in Harkstede. Op de foto is bus 3459 op dit tijdelijk eindpunt van deze lijn te zien en zou zo als Q-link 5 gaan vertrekken richting Groningen.