Op 25 maart 2018 was het jaarlijkse moment om de internationale vluchtschema’s aan te passen. Dit had ook de nodige gevolgen voor de ritten op de Airportlink. Doordat er meer lijnvluchten vanaf Groningen Airport Eelde zouden gaan, ging de Airportlink vaker rijden. Daardoor rijdt de lijn in vervolg in het centrum van Groningen alleen nog via het Zuiderdiep. Daardoor komt deze bus onder andere niet meer bij het UMCG, waar bus 3125 de diensten waarneemt voor een elektrische bus op Airportlink lijn 100 op 23 maart 2018.

Op 12 maart 2018 is men gestart met grote verbouwingen in de plaats Leek, dit in verband met de plannen voor HOV Leek. Het doel van dit plan is om Q-link 3 binnen 27 minuten vanuit de beide eindpunten in deze plaats te laten aankomen op het Hoofdstation in Groningen. Dit om ervoor te zorgen dat Q-link Blauw in de daluren altijd tijdens de zogenaamde Intercity-knoop in Groningen aankomt. Op de foto staat bus 3428 op 23 maart 2018 bij de tijdelijke keerlus in Leek Oostindie. Dit omdat ter hoogte van het eindpunt een nieuwe rotonde wordt gebouwd om snel keren mogelijk te maken.

Op 23 maart 2018 reed op stadslijn 7 tussen De Wijert en Station Noord Q-link reservebus 3097 zijn rondjes. Daardoor was het mogelijk om een bus in de Q-link kleuren te zien waar ze normaal nooit te zien zijn. Op de foto staat de bus in De Wijert gereed bij de halte Van Schendelstraat en zou zo dadelijk vertrekken richting het Hoofdstation, Vinkhuizen en Station Noord. De lijndisplay aan de voorzijde van de bus was helaas defect.

Op 23 maart 2018 reed in de vroege ochtend een Rode Qlink bus op lijn 73 tussen de plaatsen Stadskanaal en Emmen. Hierdoor was het mogelijk om een omgebouwde stadsbus op het Busstation in Stadskanaal te fotograferen, waar deze bussen nog nooit eerder in actieve dienst te zien waren. Op de foto staat bus 3071 gereed op het Busstation van laatst genoemde plaats en zou zo dadelijk vertrekken richting Emmen.