Zoals eerder bekendgemaakt, zullen aan het einde van het jaar de dieselbussen van verschillende Q-link lijnen plaatsmaken voor elektrische bussen. Deze elektrische bussen, van het merk Heuliez, zullen vanaf 15 december 2019 gaan rijden op de Q-link lijnen 3, 4 en 5. Op de foto is bus 3449 te zien op Q-link 5 bij de halte Grote Markt op 26 mei 2019. Deze bus zal naar verwachting aan het einde van het jaar waarschijnlijk op Q-link 6 of Q-link 12 gaan rijden, terwijl de oude paarse Q-link bussen zullen verdwijnen. De Heuliez-bussen zullen echter pas in december 2020 volledig verschijnen op de Grote Markt.

Begin mei 2019 werden de belangrijkste veranderingen voor de nieuwe dienstregeling bekend, die met de start van de nieuwe concessie zou ingaan. Een van de wijzigingen betrof waarschijnlijk de route van Q-link 6 in Delfzijl. Een van de delen van de route die zou verdwijnen, was het traject van Q-link over de Weg naar Den Dam en de halte Geerstuk aan deze route. Q-link 6 zou dan over de Zwet gaan rijden, ter vervanging van lijn 41, die momenteel nog over de Zeel rijdt. Lijn 41 zou een rechtstreekse route krijgen tussen Appingedam en Delfzijl, als onderdeel van de upgrade van Q-link 6 naar een HOV-waardige route. Op de foto, genomen op 11 mei 2019, vertrekt bus 3450 vanaf de halte Geerstuk.

Zoals eerder vermeld, zullen de dieselbussen van de Q-link Blauw lijnen aan het einde van het jaar definitief verdwijnen. De bussen die momenteel op zowel Q-link 3 als 4 rijden, zullen waarschijnlijk grotendeels naar Utrecht worden overgeplaatst. Op deze Q-link lijnen zullen elektrische bussen van het merk Heuliez worden ingezet. Op de foto staat bus 3437 op het busstation van Roden op 11 mei 2019. Na 15 december 2019 zal dit beeld definitief verdwenen zijn.

In het weekend van 11 en 12 mei 2019 was de Midwolderweg N372 in Leek afgesloten vanwege herasfalteringswerkzaamheden en de herinrichting van enkele haltes aan deze weg. Dit alles vond plaats in het kader van HOV Leek, dat ervoor moet zorgen dat de bussen tussen Groningen en Leek binnen 27 minuten op het Hoofdstation moeten zijn. Vanwege de afsluiting van de genoemde weg reed Q-link 3 vanaf Leek Centrum via Nietap en Roden naar Groningen, waardoor de bus op plaatsen kwam waar normaal gesproken geen Q-link bus te zien is. Op de foto is bus 3434 te zien ter hoogte van de halte Meerweg in Nietap, rijdend als Q-link 3 richting Groningen.

Op 8 mei 2019 belandde een rood-grijze streek gelede bus op Q-link 12. Dit gebeurde waarschijnlijk omdat er in de loop van de dag een rode Q-link bus defect was geraakt. Normaal gesproken worden in dat geval meestal 12 meter streekbussen ter vervanging ingezet, maar deze keer werd een streek gelede bus ingezet om de ritten op deze lijn te rijden. Op de foto is bus 3519 te zien aan de Statenweg in Emmen, rijdend als Q-link 12 richting het station van Emmen. Aan het eind van het jaar zullen ook deze bussen verdwijnen vanwege het ingaan van de nieuwe GD concessie.

Op Bevrijdingsdag 2019 werden vanwege de vele bevrijdingsfestivals en de daarbij behorende extra reizigers diverse extra bussen ingezet op verschillende buslijnen. Op verschillende Q-link lijnen werden extra bussen ingezet om de reizigers te vervoeren. Ook werden in de avonduren enkele Q-link bussen op Q-linerlijnen ingezet omdat er niet genoeg Q-linerbussen beschikbaar waren. Een bijzondere inzet was de inzet van twee ritten op Q-linerlijn 300 tussen Groningen en Emmen, gereden met een Capacity L van Q-link Blauw. Op de foto staat bus 3411 gereed op het Station in Emmen, klaar om als Q-liner 300 weer richting Groningen te vertrekken op 5 mei 2019.

In de meivakantie van 2019 keerde Q-link 15 grotendeels terug op zijn oude route, die het reed voor het Q-link tijdperk. Deze route vanaf de Westerhaven via de Prinsesseweg en Zonnelaan werd destijds grotendeels overgenomen door stadslijn 9, en Q-link 15 werd hierbij over de westelijke ringweg gestuurd. Wegens werkzaamheden aan de laatstgenoemde ringweg werd Q-link 15 teruggestuurd naar zijn oude route. Op de foto passeert bus 3403 de fotograaf op het eerste stuk van de Zonnelaan en is als Q-link op weg richting Zernike. Normaal zijn de Capacity-bussen nooit op deze locatie te zien.

Wegens een afsluiting van de Woldjerspoorweg in Engelbert reed Q-link lijn 5 tussen Engelbert en Harkstede via een grote omleiding door onder andere het plaatsje Westerbroek. Hierdoor kwam deze lijn in gebieden waar normaal gesproken geen bus te zien is. Op de foto passeert bus 3453 de fotograaf op de Bieleveldslaan terwijl hij net vanuit Westerbroek, Scharmer binnenrijdt op 28 april 2019 en op weg is richting Harkstede en Scharmer.

Nadat op de vooravond van Koningsdag Q-link Sneldienst 103 naar Leek werd gefotografeerd, werd in de vroege ochtend daaropvolgend naar Annen getogen om de snelle bus vanuit de laatst genoemde plaats naar Groningen, Q-link 105 te fotograferen. Deze 100 lijnen reden, zoals eerder geschreven, als snelle ritten vanaf de eindpunten in de regio naar het Hoofdstation en vice versa. Deze ritten zouden normaal gesproken leeg rijden en werden op deze manier opengesteld voor reizigers. Op de foto vertrekt bus 3450 van de halte Annen Rotonde en is als Q-link 105, de snelle versie van Q-link 5, op weg richting Groningen Hoofdstation op 27 april 2019.