Ondanks de coronacrisis, waarbij op zes dagen van de week een zaterdagdienst wordt gereden, belandde een gelede streekbus meerdere dagen op Q-link Paars lijn 5. Dit was waarschijnlijk omdat diverse Q-link Paarse bussen staan opgelegd op diverse stallingen in de regio. Op de foto is bus 7507 te zien op de Vossenburglaan in Meerstad en is op 29 maart 2020 onderweg in de steeds meer volgebouwde wijk Tersluis naar het eindpunt Tersluis.

Op 27 maart 2020 werd in de avonduren een zeer grote omleiding van kracht voor de Q-link-lijnen in de binnenstad van Groningen. Dit vanwege de bouw van een nieuw busknooppunt bij UMCG Noord, zoals eerder beschreven. Deze omleiding zorgde ervoor dat Q-link 5 in ieder geval tot begin november 2020 niet over de Grote Markt zou rijden. Hierdoor was dit waarschijnlijk de laatste dag dat de dieselbussen van deze lijn op deze route te zien waren, aangezien deze binnenkort worden vervangen door de nieuwe Heuliez-bussen. Op de foto van 27 maart 2020 komt de oude paarse Q-link-bus 3056 op de allerlaatste dag door de Sint Walburgstraat en is op weg naar de Grote Markt, Zuidlaren en Annen op Q-link 5.

Qbuzz rijdt vanwege de coronacrisis een zaterdagdienstregeling op de Q-link-lijnen met diverse extra ritten in de ochtend. Hierdoor is het mogelijk dat materieel wordt ingezet dat normaal gesproken niet op de Q-link-lijnen te zien is. Sinds de tweede week van de crisis rijdt er een extra rit op Q-link 5, die om 6.55 uur vertrekt vanuit het Hoofdstation en slechts tot Zuidlaren Brink rijdt, om vervolgens terug te keren naar Groningen UMCG. Deze rit, uitgevoerd met een Q-liner van 15 meter, bus 7639, passeert hier de fotograaf op de Stationsweg in Zuidlaren en is op 23 maart 2020 op weg naar de Brink in Zuidlaren.

Nu de paarse elektrische Heuliez 7415 al enkele weken in zijn paarse jasje rondrijdt, is de bus de laatste tijd, ondanks het ontbreken van laadinfrastructuur, steeds vaker op Q-link 5 te zien. Op de foto is de bus te zien waar binnenkort aan de linkerkant een nieuwe laadinstallatie voor deze elektrische bussen zal verrijzen. De bus arriveert op 22 maart 2020 op het eindpunt in Annen.

Naast de inzet van VDL 12-meter elektrische stadsbussen op Q-link Blauw, vindt er ook een extra rit plaats met dezelfde soort bus op Q-link Groen. In de eerste week van de zaterdagdiensten vertrok om 6.36 uur een extra rit vanaf Station Europapark richting P+R Reitdiep op Q-link 2. Op de foto is bus 7005 te zien op Station Europapark en zou zo op 20 maart 2020 vertrekken richting P+R Reitdiep.

Vanwege de coronacrisis rijden de Q-link-lijnen doordeweeks volgens de dienstregeling die normaal op zaterdag geldt. Dit komt door overheidsmaatregelen, waaronder het ontbreken van scholieren en het vele thuiswerken. Om mensen in de vroege ochtend toch naar cruciale plekken zoals ziekenhuizen te vervoeren, rijden er ’s ochtends vroeg enkele extra ritten bovenop de zaterdagdienstregeling. Op Q-link 4 reed in de eerste week een rit van Roden naar Beijum en terug naar P+R Hoogkerk. Deze ritten werden uitgevoerd met een 12m VDL elektrische stadsbus in plaats van een Heuliez-bus. Op de foto is bus 7007 te zien op het beginpunt Wibenaheerd in Beijum en zou zo op 20 maart 2020 op weg gaan naar P+R Hoogkerk.

Eerder verscheen al een elektrische Heuliez Q-link Paars op Q-link 5, maar deze bussen kregen al snel Blauwe Q-link-stickers. Voor bus 7415 geldt dit niet; deze rijdt al geruime tijd in zijn Q-link Paarse jasje op Q-link Blauw. Op 16 maart 2020 kwam deze bus echter op zijn bedoelde lijn terecht, wat eigenlijk nog steeds niet mogelijk is vanwege het ontbreken van oplaadfaciliteiten in Annen. Op de foto is de bus te zien terwijl hij vertrekt vanaf de halte P+R Westlaren en op weg is als Q-link 5 richting Groningen en Tersluis.

Op 16 maart 2020 was het de laatste dag van de reguliere dienstregeling voor Qbuzz vanwege het coronavirus. Vanaf 17 maart 2020 werd, als gevolg van een reizigersdaling van maar liefst 85% door de noodmaatregelen, een zaterdagdienst met enkele aanvullingen ingevoerd. Dit betekende het einde van de speciale inzet van Q-link-bussen in de ochtend, in ieder geval tot 6 april 2020. Op de foto van 16 maart 2020 passeert bus 3448 op lijn 74 de fotograaf. Op deze lijn tussen Veendam en Emmen rijdt één keer per dag een Q-link Rood-bus en vice versa. Dit zorgt ervoor dat deze bus van de stalling in Pekela naar Emmen komt om daar op Q-link 12 te worden ingezet. Op de foto passeert de bus op de K.J. de Vriezestraat in Wildervank.

Op 10 maart 2020 werd aangekondigd dat vanaf dienstregeling 2022, die in december 2021 van kracht zou worden, een van de twee Q-link Paarse lijnen naar Eelde zou worden verlengd. Dit als vervanging van lijn 9 in Eelde. Q-link Paars zou vanaf P+R Haren rechtstreeks naar Eelde rijden en vervolgens via de Hoofdweg doorrijden naar De Punt. Hierdoor zou de wijk Spierveen geen busverbinding meer hebben. Op 14 maart 2020 was dit echter nog wel het geval toen de nieuwe bus 7030 de halte Hortensiaweg in de wijk Spierveen passeerde.

Naast diverse andere lijnen is ook op lijn 76 in de ochtenduren een Q-link-bus te zien in Hoogezand. Deze ritten zouden normaal gesproken moeten worden gereden met Q-link Paars Euro 6-bussen, maar door de latere levering van de Heuliez-bussen verschijnen ook de oude Q-link EEV-bussen op deze ritten, zoals de 3067 in de witte Q-link reservekleurstelling. De bus rijdt hier op 13 maart 2020 over de Troelstralaan in Hoogezand, op weg naar Groningen als lijn 76.