Op 5 april 2020 was het de laatste dag dat er dieselbussen op Q-link 5 reden. Op 6 april werden op deze lijn nieuwe Heuliez-bussen ingezet, waarmee Q-link 5 voorlopig de laatste Q-link-lijn is die volledig elektrisch wordt uitgevoerd. Op de allerlaatste dag dat er nog dieselbussen op deze lijn reden, passeerde bus 3461 de Stationsweg in Zuidlaren. Een beeld dat inmiddels tot het verleden behoort, aangezien hier nu alleen nog maar Heuliez-bussen rijden.

Wegens de bouw van een nieuw busknooppunt is een groot deel van het gebied waar de haltes UMCG Noord zich bevinden gestremd voor een deel van het busverkeer van eind maart 2020 tot in november 2020. Daardoor rijden veel bussen tijdelijk via een andere route dan gebruikelijk. In het eerste weekend van april waren er zelfs meer omleidingen dan in deze lange periode gebruikelijk was. Zo reed Q-link 1 via de Ebbingestraat en kwam daarbij even weer terug op de oude route van Q-link 11. Op de foto is bus 3474 te zien terwijl hij net uit de Oude Ebbingestraat komt gereden en op weg is op 4 april 2020 richting de Grote Markt en het Hoofdstation op Q-link 1.

Begin april 2020 werd bekend dat Q-link Paars lijn 5 vanaf maandag 6 april 2020 volledig zou worden uitgevoerd met elektrische Heuliez-bussen. In de week voorafgaand aan deze datum werden alle omgebouwde oude stadsbussen al opgelegd en werden de ritten uitgevoerd met de nieuwere Euro 6 Q-link Paarse bussen. Op de foto is bus 3459 te zien op de Middelberterweg in Middelbert op 4 april 2020 en is onderweg als Q-link 5 naar Harkstede en Scharmer.