Na de Q-link reservebus op Q-link lijn 15 reed op 20 september ook een andere bijzondere bus op Q-link Oranje. Het betrof een elektrische Heuliez-bus in de Q-link Blauwe kleurstelling. Dagelijks rijdt sinds september 2023 een Blauwe Heuliez in de ochtend op deze lijn om de drukte op deze altijd drukke studentenlijn op te vangen. Hierdoor komen voor het eerst geplande Heuliez-bussen op Zernike. Op de foto op de Zernikelaan passeert bus 7419 als hij met een compleet volle bus bijna het eindpunt bij Zernike Noord heeft bereikt.

Zoals eerder beschreven, zullen de Q-link Oranje-bussen in 2024 worden vervangen door elektrische bussen van het type Mercedes Benz eCitaro G, waarmee Q-link Oranje volledig elektrisch wordt uitgevoerd. Naast de Mercedes Benz Capacity-bussen duiken ook vaak de Q-link reservebussen van de serie 3420-3423 op deze lijn op. Deze bussen rijden volledig in een grijze kleurstelling en zijn bedoeld voor reserve diensten op de Q-link, maar vallen ook vaak in voor kapotte dieselbussen. Met de komst van elektrische bussen zullen ook deze bussen het veld gaan ruimen. Op 20 september 2023 was dit nog niet het geval toen bus 3423 over de Zernikelaan reed en op weg was op Q-link lijn 15 richting Zernike Noord.

Sinds 1 september 2023, met de start van het nieuwe collegejaar, zijn de frequenties van beide Q-link Blauw lijnen verlaagd naar slechts 4x per uur vanwege het aanhoudende tekort aan buschauffeurs. Aangezien dit niet voldoende is om alle reizigers te vervoeren, worden er extra ritten in de spits ingezet op Q-link lijn 3. In de ochtendspits rijden vier extra ritten vanaf de halte Roden Centrum als Q-link 3 naar de halte Loefzijde in Lewenborg. Dit levert een bijzonder beeld op, aangezien normaal gesproken Q-link 4 in Roden rijdt. Op de foto van 20 september 2023 staat bus 7429 gereed bij de halte Roden Centrum en zal zo dadelijk als Q-link 3 vertrekken richting Groningen Lewenborg.

Sinds de zomer van 2023 is het nieuwe viaduct geopend over de Nieuwe Meerstadlaan, waar Q-link 5 vanuit Harkstede over de Middelberterweg overheen rijdt. Na bijna een jaar bouwtijd is het nieuwe viaduct klaar en hoeft deze lijn niet meer over de eerder tijdelijke weg te rijden. Zoals eerder beschreven. Op de foto van 6 juli 2023 passeert bus 7420 in het laatste licht op het nieuwe viaduct en is als Q-link 5 op weg naar het Hoofdstation.

Zoals eerder geschreven, zullen de dieselbussen op Q-link Paars in de loop van 2024 verdwijnen en worden vervangen door nieuwe Ebusco 3.0-bussen. In totaal zullen 14 van deze bussen worden aangeschaft voor Q-link 6. Dit betekent echter het einde van de dieselbussen van het type Mercedes Benz Citaro G C2 in de paarse Q-link-kleurstelling op deze lijn. Op 6 juli 2023 is dit nog steeds het geval als bus 3459 bij Ruischerbrug de stad Groningen binnenrijdt en bijna het einde van zijn lange rit als Q-link 6 heeft voltooid.

Op Q-link 15 zijn bijna nooit elektrische bussen te zien, omdat er geen oplaadmogelijkheden zijn op deze lijn en de 12-meter elektrische bussen te weinig capaciteit bieden. In de zomer van 2023 waren er echter enkele korte omlopen op deze lijn, waar elektrische bussen wel konden worden ingezet. Op 6 juli 2023 gebeurde dit ook en kwam een elektrische gelede stadsbus op Q-link 15 terecht. Op de foto passeert bus 7057 de fotograaf op de Zernikelaan, net nadat hij de halte met dezelfde naam heeft gepasseerd, en is op weg naar het eindpunt Zernike Noord.

Zoals eerder vermeld, zullen de Q-link Oranje Capacity-bussen in de loop van 2024 worden vervangen door nieuwe elektrische bussen van het type Mercedes Benz eCitaro G. Deze bussen, die volledig elektrisch zijn, zullen in totaal 10 exemplaren omvatten voor onder andere Q-link 15. De bussen zullen niet onderweg worden opgeladen zoals op andere Q-link lijnen, maar alleen op de stalling. Momenteel zijn echter nog steeds de Q-link Oranje Mercedes Benz Capacity-bussen te zien in Paddepoel op Q-link 15, maar dit beeld zal in de nabije toekomst veranderen. Op 6 juli 2023 is dit nog niet het geval als bus 3406 zich over de Zonnelaan spoedt en op weg is naar het Hoofdstation.

Ondanks de nieuwe concessie en de komst van elektrische bussen, rijden de oude gelede streekbussen uit de vorige concessie in het GD-gebied nog steeds hun rondjes. Deze bussen, zoals bus 3516 uit de 3500-serie, belanden af en toe op met name de Q-link lijnen 6 en 15, waar nog steeds met dieselbussen wordt gereden. Hoewel deze bussen oorspronkelijk een kale grijze en zwarte kleur hadden, zijn ze inmiddels voorzien van gele ‘streek’-stickers. Op 4 juli 2023 is bus 3516 op weg op Q-link Oranje lijn 15 met de gele streekstickers en passeert hier de halte Verzetstrijderslaan in de stad Groningen. De bus zal zo dadelijk de bocht omgaan om de ringweg op te gaan en richting Zernike te rijden.

Op 29 mei 2023 vond er een evenement plaats op het TT Circuit van Assen. Om de vele bezoekers van en naar het evenement te vervoeren, reed er op stadslijn 1 tussen Marsdijk en het TT Circuit een Q-link Oranje-bus. Deze bussen, die normaal gesproken op de drukke studentenlijn 15 rijden, zijn geschikt om veel passagiers in één bus te vervoeren. Aangezien er nog steeds een groot tekort is aan buschauffeurs, is dit een oplossing om toch voldoende capaciteit te bieden. Op de foto passeert bus 3408 de halte Meentgoorn in Assen en is op weg naar het TT Circuit als lijn 1.

Nadat de Q-link Oranje-bus in Diever als lijn 20 gekeerd is, keert hij terug richting Dieverbrug om langs de Drentsche Hoofdvaart terug te rijden richting Assen. Onderweg passeert hij plaatsen als Geeuwenbrug, Hoogersmilde en Hijkersmilde, om uiteindelijk in Smilde uit te komen. De Centrumhalte in Smilde is vaak het drukst. Op de avond van 6 mei 2023 stopt bus 3406 ook hier om enkele reizigers te laten instappen voordat hij verder gaat als lijn 20 richting Assen.