Naast de vele extra ritten op Bevrijdingsdag 5 mei 2024, werden ook een deel van de normale ritten op de streeklijnen met Q-link bussen gereden in plaats van de op zondag gebruikelijke 12-meter streekbussen. Hierdoor waren deze Q-link bussen ook op bijzondere locaties te zien. Zoals op lijn 39 tussen Groningen en Surhuisterveen, die via een langzamere route rijdt en onder andere via Niekerk gaat. Bus 3458, die in de loop van het jaar ook het veld zou gaan ruimen, werd hier gefotografeerd terwijl hij op de Bloemersmastraat rijdt in Niekerk en op weg is als lijn 39 naar Surhuisterveen.

Na de foto’s in Drachten, werd doorgegaan naar Grootegast, waar één van de extra ritten op lijn 133 tussen Groningen en Surhuisterveen werd gefotografeerd. Deze lijn, die normaliter niet op zondag rijdt, reed deze dag extra om de toestroom van de vele reizigers op dit traject met Bevrijdingsdag op te vangen. Op de foto is te zien dat een deel van de ritten werd uitgevoerd met de Q-link Oranje Capacity bussen, die grotendeels na de zomer vervangen zullen worden door de nieuwe Q-link Mercedes eCitaro G bussen. Op 5 mei 2024 was dit nog niet het geval, zoals te zien is bij bus 3408, die halteert bij de halte Centrum in Grootegast en zo dadelijk als lijn 133 op weg gaat naar Surhuisterveen.

Ook op het andere busknooppunt in Drachten, op het Van Knobelsdorffplein, waren Q-link bussen op Bevrijdingsdag 2024 te zien. Nadat eerst enkele Paarse Q-link bussen op lijn 304 te zien waren, was het nu de beurt aan Q-link reservebus 3421, die binnen enkele weken het veld zou ruimen voor nieuwe Mercedes Benz eCitaro G bussen. Op de foto vertrekt de bus van het Van Knobelsdorffplein in Drachten en is op weg richting Groningen op 5 mei 2024.

Na de foto bij de halte Eems werd doorgegaan naar Transferium Oost in Drachten, waar nogmaals de elektrische Heuliez bus 7441 in de Q-link Paarse kleurstelling werd vastgelegd. Deze bus was een bijzondere verschijning op dit vrij nieuwe busknooppunt in Drachten, waar normaliter alleen Q-liners en Friese bussen te zien zijn. Op 5 mei 2024 was dit dus niet het geval, want de Q-link bus stond gereed om zo dadelijk richting Groningen te vertrekken op lijn 304.

Naast de dieselbussen kwamen ook de elektrische Heuliez bussen van Q-link Paars met Bevrijdingsdag op 5 mei 2024 naar Drachten toe, met name voor extra ritten. Omdat de extra ritten in de middag naar Drachten waarschijnlijk weinig reizigers zouden hebben, reden deze als lijn 334. Hierbij werd vanaf P+R Hoogkerk rechtstreeks naar de halte Eems in Drachten gereden, waarna nog werd doorgereden naar de eindhalte Himsterhout om als lijn 304 weer terug te keren naar Groningen. Op de foto passeert bus 7441 de halte Eems in Drachten, terwijl hij op weg is naar Drachten Himsterhout

Zoals reeds eerder geschreven, reden er op Bevrijdingsdag 2024 ook extra en grotere bussen op de Q-liner lijnen rond Groningen, en werden de normale Q-liner bussen niet ingezet. In plaats daarvan werden gelede bussen gebruikt, zoals op Q-liner 304 tussen Groningen en Drachten Himsterhout, waar zelfs Q-link bussen werden ingezet. Zoals bus 3459, die normaliter vooral op Q-link 6 actief is en in de loop van 2024 het veld zou gaan ruimen. Op 5 mei 2024 arriveerde hij hier als Q-liner 304 in Drachten Himsterhout, en na een korte stop ging hij weer op weg richting Groningen.

Aangezien Bevrijdingsdag op 5 mei 2024 op een zondag viel, was Qbuzz genoodzaakt om vele extra ritten en grotere bussen op de normale streeklijnen en Q-liners in te zetten. Omdat er niet genoeg reguliere bussen beschikbaar waren, werden de Q-link-bussen massaal ingezet op andere lijnen. In de ochtend reed Capacity L-bus 3412 van Q-link Paars op lijn 178 tussen Groningen en Siddeburen. Op de foto passeert de bus de halte Hoofdweg in Slochteren en is op weg als lijn 178 richting Siddeburen, waarna hij weer zou terugkeren naar Groningen.