Sinds 18 november 2024 zijn de oranje Q-link Capacity-bussen weer dagelijks actief op Q-link lijn 15 tussen het Hoofdstation en de Zernike Campus. Deze bussen waren eerder vervangen door elektrische Q-link Mercedes-Benz eCitaro G-bussen. Vanwege de beperkte capaciteit van de eCitaro-bussen en het aanhoudende tekort aan voertuigen door het niet-leveren van de Ebusco 3.0-bussen, heeft Qbuzz besloten deze Capacity-bussen opnieuw in te zetten op Q-link 15. Vanaf 14 december 2024 wordt waarschijnlijk alle omlopen op deze lijn weer met de Capacity-bussen worden gereden. Op 21 november 2024 staat bus 3408 gereed bij de halte Verzetstrijderslaan en zal binnenkort vertrekken richting de Zernike Campus op Q-link lijn 15.

Na de foto van de Q-link Mercedes eCitaro op lijn 1 kwam de volgende opvallende bus het busstation Zernike Noord oprijden: een Van Hool-waterstofbus op Q-link lijn 15, die normaal gesproken op de streek- en stadsdiensten in en rond Groningen te zien is. Deze bus verving waarschijnlijk een niet inzetbare Q-link Mercedes eCitaro op deze lijn, hoewel de capaciteit van de waterstofbus aanzienlijk kleiner is. Op de foto van 8 november 2024 rijdt bus 7208 het busstation Zernike Noord op en zal zo vertrekken als Q-link lijn 15 richting het Hoofdstation.

Sinds enkele weken zijn de nieuwe Q-link Mercedes eCitaro-bussen steeds vaker te zien op de groene Q-link-lijnen 1 en 2. Door de groeiende stroom reizigers die van deze lijnen gebruikmaken, zijn extra ritten, met name van en naar de Zernike Campus, nodig. In de beginfase vonden deze extra ritten vooral in de ochtend plaats, maar inmiddels rijdt dagelijks een Q-link Mercedes eCitaro meerdere extra ritten op lijn 1 tussen busstation Zernike Noord en Station Noord. Zo ook op 8 november 2024, wanneer bus 7473 gereed staat op het busstation van Zernike Noord en binnenkort als extra Q-link 1-bus richting Station Noord vertrekt.

Sinds 7 november 2024 zijn, na een stilstand van ongeveer drie maanden, de eerste twee Q-link oranje Capacity-bussen weer in dienst gekomen nadat ze eerder waren vervangen door de nieuwe Q-link Mercedes eCitaro-bussen. Wegens een nijpend tekort aan bussen heeft Qbuzz besloten om alle negen bussen opnieuw in dienst te nemen en weer in te zetten op diverse lijndiensten. De eerste twee bussen die terugkeerden zijn bus 3400 en bus 3401. Op de foto is bus 3401 te zien op lijn 801, een lijn die om de paar maanden rijdt tijdens open dagen van de RUG. Deze lijn loopt van de Zernike Campus via een rondje langs de Boteringesingel, waarna de bus terugkeert naar de campus. Op de foto van 8 november 2024, toen de bus voor het eerst weer bij daglicht te zien was, passeert hij over de Prinsesseweg op deze evenementenlijn, onderweg richting de Zernike Campus.

Hoewel de dieselbussen langer actief blijven op Q-link lijn 6 tussen Delfzijl en Groningen, zijn in het weekend vaak ook de Heuliez-bussen op deze lijn te zien, omdat deze dan niet nodig zijn op andere Q-link-lijnen. De inzet van de nieuwe Q-link Mercedes eCitaro-bussen komt echter slechts sporadisch voor op deze route. Op 2 november 2024 verving een van deze inmiddels twee maanden oude bussen een Q-link Heuliez-bus, waardoor het een opvallende verschijning was. Bus 7473 haltteert bij de halte Groene Zoom in Ten Boer, onderweg als Q-link lijn 6 richting Groningen.

Wegens aanhoudende productieproblemen bij Ebusco is de levering van de nieuwe Q-link Ebusco 3.0-bussen, ter vervanging van de laatste Q-link-dieselbussen, inmiddels meer dan een jaar uitgesteld. Daarom heeft Qbuzz besloten de order voor deze bussen te annuleren. Op dit moment is nog niet bekend welke andere bussen de dieselbussen zullen vervangen. Tot die tijd blijven de paarse en reserve Q-link-bussen rijden op Q-link lijn 6. Zo ook op 2 november 2024, wanneer bus 3420 langs de halte Westersingel in Appingedam rijdt, op weg richting Groningen.

Wegens de Zuidlaardermarkt, die elk jaar rond de Brink in Zuidlaren plaatsvindt op de derde dinsdag van oktober en waarbij ronde deze Brink een kermis wordt georganiseerd, wordt Q-link lijn 5 in die week altijd omgeleid over de Voorkampen in Zuidlaren. Dit was ook in 2024 het geval, van 11 tot en met 16 oktober. Hierdoor zijn de Heuliez-bussen ook op andere locaties in Zuidlaren te zien, zoals de opvallende blauwe Q-link-bus 7418, die hier rijdt op de paarse Q-link lijn 5 en op 12 oktober 2024 op weg is richting Groningen.

Na de foto in Hoornsemeer werd later op de avond de nieuwe Q-link-bus 7469 nogmaals gefotografeerd, ditmaal bij het eindpunt van lijn 10, die ’s avonds alleen rijdt tussen het Hoofdstation en Station Noord, waar deze foto is genomen. Ook hier werd de bus even bijgeladen via de pantograaf, wat normaal gesproken alleen in de stalling gebeurt. Na de foto vervolgde de bus op 8 oktober 2024 zijn route als lijn 10 richting het Hoofdstation via Selwerd en de Korrewegwijk.

Hoewel de nieuwe Q-link Mercedes eCitaro-bussen regelmatig op allerlei Q-link- en streeklijnen te zien zijn, komen ze slechts beperkt op de Groningse stadslijnen terecht. Toch gebeurt het af en toe dat deze nieuwe bussen worden ingezet op een dienst op de stadslijnen, meestal als vervanging van de VDL-stadsbussen. Op 8 oktober 2024 was dit het geval, toen Q-link-bus 7469 werd ingezet op de lijnen 19, 7 en 10. Op de foto staat de bus op te laden bij het eindpunt van lijn 19 in Hoornsemeer. Opvallend is dat de lijnkleuren van de stadslijnen hier ook volledig op de lijnfilm weergegeven worden.

Tijdens de ochtendspits buiten de schoolvakanties is Q-link lijn 2 erg druk tussen Zuidhorn en de Zernike Campus, omdat veel Friese studenten hier overstappen vanuit de trein uit Leeuwarden. Om deze drukte op te vangen, wordt Q-link lijn 2 versterkt met extra bussen, waaronder de nieuwe Q-link Mercedes eCitaro-bussen, die op deze lijn een bijzondere verschijning zijn. Op de foto van 3 oktober 2024 rijdt bus 7468 het Noorderlicht in Zuidhorn uit, onderweg als extra bus op Q-link lijn 2 richting de Zernike Campus. Na deze rit vervolgt de bus zijn route op de reguliere lijn, Q-link lijn 15.