Op 16 januari 2026 waren door het winterweer veel bussen defect en vonden er opnieuw veel bijzondere inzetten plaats op de diverse Q-link-lijnen. Daarbij reden ook weer dieselbussen massaal op Q-link 1, 2 en 11. De bijzonderste inzet op deze lijnen was wel die van de 21 meter lange Q-link Paars Mercedes-Benz Capacity L, die hier een elektrische VDL Q-link Groen bus heeft vervangen. Dat was een erg opvallende verschijning op deze lijnen, die in het verleden zelfs nog met 24-meterbussen heeft gereden. Op de foto van 16 januari 2026 passeert bus 3410 de fotograaf bij Station Noord in Groningen en zou na een korte haltering als Q-link 11 verder rijden richting Paddepoel en P+R Reitdiep.

Op 10 januari 2026 was de laatste dag waarop er in de ochtend nog hevige sneeuwval plaatsvond en de Q-link bussen pas in de middag uitreden. Nadat er de dagen ervoor amper was gereden door de vele sneeuw, kwamen de bussen deze dag pas rond 15.00 uur weer naar buiten om hun diensten op te pakken. Omdat alles nog steeds erg ontregeld was, reden er veel bijzondere bussen op de Q-link-lijnen. Zo ook deze gele eCitaro streekgelede bus, die hier zijn eerste rit van de dag in de middag oppakt bij de beginhalte van Q-link 4 aan de Kastelenlaan in Roden en zo dadelijk zou vertrekken richting Groningen.

Begin januari 2026 viel er erg veel sneeuw in Nederland en raakten veel zaken, met name in het verkeer, ontregeld. De eerste sneeuw viel op 3 januari 2026, waarbij al snel de dienstregeling van de Q-link-bussen in Groningen en Drenthe werd ontregeld. Op sommige dagen reden de bussen zelfs helemaal niet uit. Op 3 januari 2026 bleef het echter nog beperkt tot vooral vertragingen, toen bus 7430 in deze opvallende sneeuwomstandigheden passeerde op de Stationsweg in Zuidlaren. De bus is hier als Q-link 5 onderweg richting Annen, op het moment dat hij de fotograaf passeert.

Steeds vaker duiken op Q-link Paars ritten Q-link Oranje Capacity bussen op ter vervanging van de Q-link Paarse Capacity L bussen, die op dat moment waarschijnlijk niet inzetbaar zijn. Hierdoor zijn deze inmiddels bijna 12 jaar oude bussen weer regelmatig te zien, onder andere in Delfzijl. Ondanks dat de bussen een tijd buiten dienst zijn geweest, worden ze nog steeds ingezet en is er nog geen vervanging in aantocht. Op de foto is bus 3401 te zien terwijl hij over de Kustweg in Delfzijl rijdt en op 31 december 2025 onderweg is richting het station van laatstgenoemde plaats.

Na meerdere jaren werd er, mede dankzij de nieuwe kerstverlichting die in 2024 in het centrum van de stad Groningen is geplaatst, aan het eind van 2025 weer een foto gemaakt voor de serie ‘Q-link in het donker’. Op het Zuiderdiep zijn ook nieuwe banieren geplaatst, die de straat extra verlichten. Deze hebben hier allemaal de vorm van de Martinitoren, zoals op de foto te zien is. Aangezien dit één van de straten is waar de meeste Q-link-lijnen doorheen rijden, kon een avondopname hier niet achterblijven. Op 30 december 2025 staat bus 7413 gereed bij de halte Zuiderdiep en zou zo dadelijk als Q-link 3 vertrekken richting Leek, terwijl hij de fotograaf passeert.

Naast de Q-link-reservebussen 3420 t/m 3423, die zijn bestickerd in het Q-link Multicolour-schema, werd ook reservebus eenling 3458 van de Mercedes-Benz Citaro G C2-serie uit 2016 van nieuwe stickers voorzien. Deze bus werd ooit aangeschaft voor de start van Q-link 6. Sinds het begin rijdt bus 3458 al zijn rondjes als Q-link-reservebus. Waar hij eerst een wit/grijze kleurstelling had, is hij nu opgefleurd met alle Q-link-kleuren. Op de foto van 25 december 2025 staat bus 3458 gereed bij P+R Meerstad en zou zo dadelijk als Q-link 5 vertrekken richting het Hoofdstation en Annen.

Al bijna een half jaar zijn de oude Q-link Paarse bussen een vertrouwd gezicht op de streekdienst. Zoals eerder geschreven zijn alleen bus 3458 en bus 3461 nog in een Q-link-jasje gestoken; de overige bussen zijn omgekleurd naar een grijze streek­kleurstelling. Hierdoor zijn deze bussen inmiddels een vaste verschijning op de streeklijnen. Zo ook op lijn 12, die rijdt tussen Bellingwolde en Winschoten. Door de inzet van steeds meer gelede bussen verschijnt tegenwoordig ook op deze lijn regelmatig een gelede bus. Op de foto is de voormalige Q-link Paarse bus 3462 te zien in de Noorderstraat in Bellingwolde, onderweg richting Winschoten.

Naast de vele extra ritten gingen ook de normale ritten over het Gedempte Zuiderdiep gewoon door, zoals bijvoorbeeld op Q-link 6, waar eveneens zeer volle bussen reden vanwege het Winterstad evenement. Net als op Q-link 5 worden hier regelmatig gele gelede Mercedes-Benz eCitaro streekbussen ingezet ter vervanging van de Q-link variant van dit bustype, die normaliter vrijwel volledig op Q-link 5 en 6 rijdt. Op de foto staat zo’n gele streekbus met het nummer 7529 bij de halte Zuiderdiep, waar hij op 20 december 2025 gereed staat om zo dadelijk te vertrekken richting het Hoofdstation.

Wegens het kerstevenement Winterstad Groningen en de bijbehorende Winterwelvaart was er een zeer grote drukte in de binnenstad van Groningen. Ook de bussen vanaf met name de P+R-locaties waren extra druk. Om dit op te vangen reden er op 20 en 21 december 2025 extra bussen op Q-link 4 en Q-link 5, respectievelijk tussen P+R Kardinge en P+R Hoogkerk en op Q-link 5 tussen P+R Haren en P+R Meerstad. Op de foto is één van deze extra ritten te zien op het Gedempte Zuiderdiep, waar stadsbus 7024 op 20 december 2025 als Q-link 4 onderweg was richting P+R Kardinge.

Nu maar liefst 28 Heuliez bussen in de Multicolour-kleurstelling zijn gestoken, zijn deze bussen een vertrouwde verschijning geworden op vrijwel alle Q-link-lijnen. Deze bussen verschijnen echter ook regelmatig op andere lijnen dan de Q-link, zoals op de Groninger stadsdienst, waar ze worden ingezet ter vervanging van een gelede VDL stadsbus. Op 20 december 2025 was dit het geval toen Q-link Heuliez Multicolour bus 7432 actief was op de stadslijnen 7, 9 en 19. Op de foto passeert de bus de halte Goudlaan in de wijk Vinkhuizen en is onderweg richting Paddepoel, om vanaf daar verder te rijden als lijn 19 richting het Hoofdstation.