Nadat de eerste nieuwe eCitaro Q-link bus weer was vertrokken, kwam de volgende bus van hetzelfde type ook voorbij op Q-link 3. Deze bus, met nummer 7468, mocht ook enkele versterkingsritten tussen P+R Hoogkerk en de Loefzijde in Lewenborg voor zijn rekening nemen. Normaal worden deze ritten voornamelijk gereden door de Q-link Blauwe Heuliez-bussen. Op de foto van 2 september 2024 is dat echter niet het geval, aangezien bus 7468 P+R Kardinge verlaat en op weg is richting P+R Hoogkerk.

Naast de voornamelijk inzet van de nieuwe Q-link Mercedes Benz eCitaro op Q-link 15, worden de elektrische bussen ook ingezet op andere Q-link lijnen, aangezien de bussen voorzien zijn van de nieuwe Q-link huisstijl met alle Q-link kleuren. Hierdoor kunnen de bussen, zoals hier op de foto, ook op Q-link 3 worden ingezet. Op de eerste dag werden meteen twee van deze bussen ingezet op deze Blauwe Q-link-lijn voor de extra ritten tussen P+R Hoogkerk en de Loefzijde in Lewenborg. Op de foto passeert bus 7472 de fotograaf, net nadat hij P+R Kardinge heeft verlaten en op weg is richting de Loefzijde in Lewenborg, op 2 september 2024.

Nadat op 1 september 2024 de eerste Q-link eCitaro-bus werd ingezet voor de opening van de Zuidelijke Ringweg, werden de nieuwe bussen op 2 september 2024 voor het eerst ingezet in de lijndienst. Deze bussen, die ter vervanging zijn aangeschaft voor de Q-link Oranje Capacity-bussen, zijn met name te zien op Q-link 15 tussen het Hoofdstation en Zernike Noord en vice versa. Ze zijn voorzien van de nieuwe Q-link huisstijl met alle Q-link kleuren en een volledige kleurenfilm. Zoals hier, waar op Q-link 15 in het met in het oranje de bestemming weergegeven bus 7477 de fotograaf passeert op 2 september 2024, terwijl hij op weg is richting het Hoofdstation en over de Zernikelaan rijdt.

Sinds 2 september 2023 rijdt dagelijks in de ochtend een rit op Q-link lijn 1 van Zernike Noord naar Station Noord, om vervolgens verder te gaan als lijn 17 richting Vinkhuizen en het Hoofdstation. Waar deze rit voorheen nog werd uitgevoerd met de Q-link Oranje Mercedes-Benz Capacity-bussen, is deze inmiddels vervangen door de nieuwe elektrische Q-link Mercedes-Benz eCitaro bussen. Op 2 september 2023 werd echter op deze omloop een nieuwe gele streekbus van hetzelfde type ingezet. Op de foto passeert bus 7525 de fotograaf op de Zernikelaan, terwijl hij op weg is naar Station Noord.

Op 1 september 2024 werd in Groningen, na ongeveer zes jaar intensieve bouw, de nieuwe Zuidelijke Ringweg officieel geopend. De ceremonie werd geleid door Sophie Dokter, een Groningse triatlete, gevolgd door een optocht van voertuigen van bedrijven die betrokken waren bij de aanleg van de ringweg en nutsvoorzieningen die nu sneller hun bestemming kunnen bereiken dankzij de verbeterde infrastructuur. Ook Qbuzz nam deel aan de optocht met hun nieuwste aanwinsten: vier gelede, gele Mercedes-Benz eCitaro streekbussen en een splinternieuwe Q-link Mercedes-Benz eCitaro. Voor het eerst konden bewoners, die jarenlang hinder ondervonden van de bouw, een ritje maken in deze nieuwe bussen. Na de opening waren drie van deze bussen te zien bij de halte Euroborg P3, waar ze klaar stonden om terug te keren naar de stalling. Op de voorgrond is Q-link bus 7474 zichtbaar, gevolgd door de streekbussen 7544 en 7540, die de fotograaf passeren.

In de nacht van 29 op 30 augustus 2024 reed de laatst overgebleven Q-link Oranje Capacity bus 3408 zijn allerlaatste ritten tijdens de Meppeldagen. Vanwege de grote toestroom van reizigers naar Meppel werden er extra bussen ingezet, waarbij één omloop werd uitgevoerd met deze Q-link Oranje Capacity bus. De bus reed voornamelijk op de lijnen 28 en 428 tussen Assen, Dieverbrug, en Meppel. Tijdens de laatste rit van lijn 428, van Meppel naar Assen, werd er op het station in Assen een klein afscheidsmoment gehouden, zoals op de foto te zien is. Daarna werd de bus naar de uitbouwlocatie gebracht voor de uitbouw van alle apparatuur, wat tevens het definitieve einde markeerde van deze bussen in het gebied van Groningen en Drenthe na meer dan tien jaar trouwe dienst. Speciaal voor deze gelegenheid toonde de bus op de lijnfilm de boodschap “Ik ga met pensioen.”

Zoals eerder vermeld, wordt de roze Q-link bus 3461 momenteel vooral ingezet op de streekdienst, in plaats van op de gebruikelijke Q-link lijnen 5 en 6. Dit zorgt ervoor dat deze bus op unieke locaties te zien is, waar normaal gesproken geen Q-link bussen komen. Zo reed bus 3461 op 19 augustus 2024 op lijn 76 tussen Hoogezand en Groningen. Op de foto rijdt de bus over de Van der Duyn van Maasdamweg en nadert hij de eindhalte De Burcht in Hoogezand, waarna hij zijn rit zou vervolgen richting Groningen.

Enkele weken nadat Q-link Oranje Capacity bus 3407 werd vastgelegd tijdens de ritten voor de Meppeldagen, was het op 15 augustus 2024 de beurt aan bus 3408. Dit gebeurde omdat bus 3407 helaas defect raakte na de vorige foto, waardoor deze ’s nachts werd vervangen door bus 3408. Bus 3408 is hiermee de allerlaatste bus van deze serie die nog actief is. Op de foto van 15 augustus 2024 rijdt bus 3408 langs de Hoofdvaartsweg in Assen, op weg naar Meppel als lijn 20.

Nadat de kerkgangers in de ochtend naar de Orthodoxe-Eritreese kerk in Hoogkerk zijn gereisd, moeten ze natuurlijk ook weer terugkeren. Dit gebeurt met drie extra ritten op lijn 8, die starten bij de halte Kerklaan in Hoogkerk en eindigen op het Hoofdstation van Groningen. Op de foto is één van deze ritten te zien, uitgevoerd met een Q-link Blauw Heuliez-bus met nummer 7409. Op 4 augustus 2024 passeert de bus ter hoogte van de halte Meubelboulevard Hoendiep, terwijl hij op weg is richting het Hoofdstation als lijn 8.

Nadat de Q-link Blauwe Heuliez-bus in de vroege ochtend extra ritten had gereden op lijn 8, werd dezelfde bus later nogmaals ingezet voor enkele ritten op lijn 51 tussen Haren en Groningen. Dit zorgde ervoor dat lijn 51 op zondagochtend extra vroege ritten kreeg, wat een uniek beeld opleverde van deze bussen bij het station van Haren. Op de foto passeert bus 7408 de fotograaf ter hoogte van de halte Station in Haren en is op 4 augustus 2024 op weg naar het eindpunt bij de halte Blekenweg in Haren, waarna de bus weer terugkeert richting Groningen.