Na de Heuliez op Q-link 5, werd nog even gewacht om even verderop op de Grote Markt Q-link 6 te fotograferen, die op weg was naar Delfzijl. Deze lijn, die al sinds het begin via het Kattendiep en Damsterdiep rijdt, is een vreemde verschijning op deze locatie. Door de eerder genoemde werkzaamheden voor de nieuwe brug bij het Kattendiep rijdt deze lijn ook om. Op de foto komt bus 3461 over de Grote Markt gereden en is op 28 maart 2021 als Q-link 6 op weg naar Delfzijl.

Wegens grootschalige werkzaamheden ter hoogte van de kruising Kattendiep en Schuitendiep in Groningen zijn de Q-link lijn 5 en 6 omgeleid via de Grote Markt. Deze werkzaamheden, die tot eind juli 2021 duren, zijn voor de bouw van een nieuwe brug over de Diepenring voor de nieuwe busroute, aangezien de bussen juist van de Grote Markt zullen verdwijnen. Op de foto passeert de enige in compleet paarse kleuren gestoken elektrische Q-link Heuliez bus de fotograaf in de Sint Walburgstraat op weg naar de Grote Markt en P+R Haren als Q-link 5 op 28 maart 2021. Meer dan een jaar geleden verdween deze lijn van de Grote Markt en er waren nooit eerder Heuliezen op deze lijn te zien op de Grote Markt.

Al enkele maanden ligt het eindpunt Zernike Noord van Q-link 15 en overstappunt van de beide Q-link Groen-lijnen overhoop voor een grote verbouwing. Het busstation van Zernike Noord krijgt de komende maanden als laatste van de upgrade van Zernikelaan zijn definitieve uiterlijk. Op dit moment is er slechts één halte aan de rand van het oude busstation en wordt alleen op dit moment aangedaan door de Q-link Groen-lijnen richting het UMCG, zoals hier bus 3480, die op 6 maart 2021 voorbij komt op Q-link 1 richting het Hoofdstation.

Naast de elektrische Heuliez Q-link-bus die op 5 maart 2021 op lijn 10 reed, was ook nog een andere Q-link-bus op een Groninger stadslijn actief. Namelijk Q-link Groen-bus 3476 op lijn 16 tussen Europapark en Kardinge. Deze lijn, die sinds december 2020 bestaat, fungeert als een sneldienst tussen deze twee knooppunten in de stad en verbindt hiermee Q-link Groen-lijn 2 en beide Q-link Blauw-lijnen. Op de foto komt bus 3476 voorbij op de Sint Petersburgweg en is als lijn 16 op weg richting Station Europapark.

Omdat alle oplaadsystemen in de concessie Groningen en Drenthe universeel zijn, is het mogelijk om elektrische Heuliez Q-link bussen in te zetten op de Groninger stadsdienst. Ondanks dat dit mogelijk is, gebeurt dit vrijwel nooit en zijn de Heuliez Q-link bussen buiten hun geplande omlopen een bijzonderheid. Op 5 maart 2021 werd echter Heuliez Q-link bus 7446 op de Groninger stadslijn 10 tussen Station Noord en Hoornsemeer via de Korreweg en Selwerd ingezet. Op de foto is de bus te zien als hij halteert bij het eindpunt bij de halte Maartenshof in Hoornsemeer en zou zo dadelijk op weg gaan richting het Hoofdstation en Korrewegwijk.

Sinds de rode Q-link-lijn rond Emmen is opgeheven, werden de Q-link Rood-bussen in hun complete Q-link Rood-jasje ingezet op allerlei streek- en Q-link-lijnen, zoals eerder te zien was. De laatste twee weken zijn de bussen echter voorzien van een nieuw jasje in de kleuren voor de streekdiensten en hebben hierdoor een heel ander uiterlijk dan hun soortgenoten op Q-link Paars gekregen. Op 27 februari 2021 reden de bussen voor het eerst in hun nieuwe uiterlijk, maar werden in tegenstelling tot wat hun nieuwe uiterlijk doet vermoeden, op de Groninger Q-link-lijnen ingezet. Op de foto komt bus 3450 voorbij als hij net P+R Hoogkerk heeft verlaten en als Q-link 3 op weg is richting Leek Oostindie.

Aan het eind van 2021 zullen, zoals eerder beschreven, de Q-link bussen uit het centrum van Groningen verdwijnen. Dit betreft de Gelkingestraat, Oosterstraat en Grote Markt, die dan in 2022 worden voorzien van de gele steentjes die al op diverse plekken in de binnenstad van Groningen te vinden zijn. De smalle straten Gelkingestraat en Oosterstraat zullen hierdoor ook geen bussen meer zien en de komende jaren compleet veranderen. Op 6 februari 2021 is dit nog niet het geval als bus 3477 door de Gelkingestraat rijdt en op weg is richting het Hoofdstation op Q-link 1.

Doordat er nog steeds voortdurend problemen zijn met de elektrische Heuliez-bussen, zijn op de Q-link-lijnen 3, 4 en 5, zoals eerder beschreven, regelmatig andere bussen te zien die hier normaal gesproken niet thuishoren. Zoals de voor versterkingsdoeleinden bedoelde bussen 3420 tot en met 3423. Deze bussen, bedoeld voor versterkingsritten, worden sinds de coronacrisis hier nog amper voor ingezet wegens de tegenvallende reizigersaantallen. Op de foto vertrekt bus 3421 van de halte Zuiderdiep en is als Q-link 4 op weg richting Beijum op 6 februari 2021.

Naast de eerder vertoonde speciale bussen op Q-link 3 reed ook een oude streekbus zijn rondjes op Q-link 3 op 5 februari 2021. Deze bussen van het type Mercedes Benz Citaro LE C1 stammen uit 2009 en kwamen over uit de vorige concessie. Begonnen in rood-grijze kleuren, rijden ze nu in de zwart-grijze kleuren met gele accenten van de nieuwe concessie. In april 2021 zullen de meeste van deze bussen definitief verdwijnen met de instroom van nieuwe waterstofbussen. Op de foto rijdt bus 3211 echt op Q-link 3 en is op weg richting Leek als hij in Lewenborg op de Loefzijde passeert.

Nadat eerder al op andere Q-link-lijnen in Groningen een Q-link Rode bus uit Emmen had gereden, was op 5 februari 2021 het de beurt aan Q-link 3. Op deze lijnen reden deze dag veel vervangende bussen, ondanks dat Q-link Rood al bijna een maand is opgeheven, rijden de bussen nog steeds in de kleuren van deze voormalige Q-link-lijn. Op de foto komt bus 3451 de fotograaf voorbij aan de Loefzijde op Q-link 3 in Lewenborg en is op weg naar het eindpunt Ruischerbrug.