Nadat de Mercedes Q-link eCitaro-bussen voorlopig niet meer worden ingezet op Q-link 15, duiken ze, naast op de overige Q-link-lijnen, ook regelmatig op op diverse streeklijnen in de regio Groningen en Drenthe. Dit gebeurt om op de streeklijnen extra capaciteit voor reizigers te bieden. Op 22 februari 2024 reed bus 7471 op lijn 61 tussen Groningen en Middelstum en vice versa. Op de terugweg richting Groningen passeert hij molen ’t Witte Lam, gelegen op de grens van Groningen en Zuidwolde, terwijl hij langs de fotograaf rijdt.

Ondanks dat Roze Zaterdag in Groningen al enkele maanden achter ons ligt, rijdt bus 3461 nog steeds in zijn opvallende roze jasje rond op de dienst. Hoewel de bus voornamelijk op Q-link 6 rijdt, belandt hij ook weleens op andere lijnen. Zo dook hij op 23 januari 2025 op op Q-link 2. Dit komt door de toenemende problemen met de accu’s van de Groene Q-link VDL bussen, die hierdoor regelmatig uitvallen, waardoor andere bussen moeten invallen. Op de foto staat de bus gereed bij station Europapark en vertrekt hij zo dadelijk als Q-link 2 richting Zuidhorn.

Sinds eind november 2024 rijden op diverse Q-liner-lijnen rond Groningen enkele tijdelijke tweedehands bussen van het type MAN Lion’s City L. Deze bussen, genummerd 7651-7660, zijn ingestroomd als tijdelijke oplossing, aangezien een aantal Setra- en Mercedes-Benz Integro-bussen zijn overgeplaatst naar de nieuwe Qbuzz-concessie in Friesland. Uiteindelijk zullen deze MAN bussen vervangen worden door nieuwe elektrische Yutong-bussen. De MAN Lion’s City L-bussen worden voornamelijk ingezet op versterkingsritten van Q-liner-lijnen, maar op 6 januari 2025 belandde bus 7657 onverwachts op Q-link 15. Deze reed vrijwel de gehele dag op deze lijn, wat een bijzonder beeld opleverde. Op de foto is bus 7657 te zien bij de halte van Q-link 15 op het Hoofdstation in Groningen, en staat klaar voor vertrek richting de Zernike Campus.

Naast de inzet van de nieuwe Q-link eCitaro-bussen op diverse Q-link-lijnen in Groningen rijdt één van deze bussen vanuit stalling Emmen in de middag op extra ritten van lijn 95 tussen station Emmen en het Stadion. Deze extra ritten zijn bedoeld om de vele scholieren en studenten die gebruikmaken van deze lijn te vervoeren. Lijn 95 is de opvolger van de voormalige Q-link Rode lijn 12, die destijds de route tussen Emmen, Stadionplein en Klazienaveen bediende. Met de inzet van deze Q-link bus op de deze route, rijdt weer even een Q-link bus op deze voormalige route. Op de foto van 6 januari 2025 is bus 7476 te zien bij de halte Stadion in Emmen en staat klaar om richting station Emmen te vertrekken als lijn 95.

Na de foto bij UMCG Noord werd verder gegaan naar het Gedempte Zuiderdiep, waar de andere omloop van Q-link lijn 1 met een Mercedes-Benz eCitaro Q-link-bus kon worden vastgelegd. De inzet van deze bussen op deze lijn komt voort uit de beperkte oplaadmogelijkheden, aangezien een langere opladen op P+R Reitdiep niet haalbaar is binnen de dienstregeling en de VDL Q-link Groen-bussen een te beperkte accucapaciteit voor deze inzet hebben, terwijl de nieuwe eCitaro-bussen dankzij hun grotere accucapaciteit deze inzet moeiteloos aankunnen. Op de foto van 22 december 2024 is bus 7474 te zien bij de halte Gedempte Zuiderdiep, klaar om het laatste stukje van Q-link 1 richting het Hoofdstation af te leggen.

Naast de omlopen op de Paarse Q-link-lijnen door de nieuwe Mercedes-Benz eCitaro Q-link-bussen, worden sinds 15 december 2024 op alle ritten van Q-link Groen lijn 1 tussen het Hoofdstation en P+R Reitdiep en vice versa worden deze bussen gepland ingezet. Hierdoor zijn de bussen ook gepland te zien in de binnenstad van Groningen. Op de foto van 22 december 2024 is bus 7475 te zien bij de halte UMCG Noord. De bus zal zo dadelijk als Q-link 1 vertrekken richting P+R Reitdiep, terwijl op de film iedereen “Prettige Feestdagen” wordt gewenst.

Na de foto op P+R Meerstad werd doorgereden naar het eindpunt Tersluis in Meerstad, waar ook een omloop werd uitgevoerd met een nieuwe Mercedes-Benz eCitaro Q-link-bus. Deze bussen worden ingezet vanwege hun grotere accucapaciteit in vergelijking met de Heuliez-bussen die normaal op deze lijn rijden, waardoor er minder vaak tussentijds hoeft te worden bijgeladen. Op de foto van 22 december 2024 is bus 7477 echter wel bezig met opladen bij het eindpunt in Meerstad. Na een kort laadmoment vervolgt de bus zijn rit op Q-link 5 richting het Hoofdstation en P+R Meerstad.

Nu de nieuwe Mercedes-Benz eCitaro Q-link-bussen niet langer gepland worden ingezet op Q-link 15, fungeren ze als reservebussen voor de overige Q-link-lijnen. In het weekend worden deze bussen die sinds september 2024 in dienst zijn echter gepland ingezet op diverse Q-link-lijnen. Zo rijden ze onder andere op de beide paarse Q-link-lijnen. Op Q-link 6 worden veel ritten met deze bussen uitgevoerd, terwijl op zondag op Q-link 5 ook een tweetal omlopen met deze nieuwe bussen rijdt. Op zondag 22 december 2024 staat bus 7473 gereed op P+R Meerstad en vertrekt kort daarna als Q-link 5 richting het Hoofdstation en Annen.

Op 13 december 2024 kwam een einde aan de geplande inzet van de nieuwe Mercedes-Benz eCitaro Q-link-bussen op Q-link lijn 15. Vanaf september 2024 hadden deze bussen vrijwel exclusief op deze lijn gereden. Vanaf deze datum worden de ritten echter weer uitgevoerd door de Mercedes-Benz Capacity Q-link Oranje-bussen, die eerder ook op deze lijn reden en in november 2024 opnieuw in dienst zijn gekomen na meer dan honderd dagen stilstand. Op de laatste dag van de geplande inzet, 13 december 2024, staat bus 7475 in de avond gereed op het Hoofdstation in Groningen. De bus vertrekt kort daarna als Q-link lijn 15 richting Zernike Noord.

Op 12 december 2024 was er een opvallende verschijning op Q-link lijn 4: een Q-link VDL-bus met de multicolor Q-link-uitstraling. Deze bussen rijden normaal gesproken alleen op de groene Q-link lijnen en op de extra ritten van Q-link lijn 3 tussen P+R Hoogkerk en de Loefzijde in Lewenborg. Zoals eerder vermeld, rijden er echter enkele ritten die in de middagspits vanaf de Loefzijde als Q-link lijn 4 doorrijden naar Roden. Deze ritten worden meestal uitgevoerd met Heuliez-bussen, maar dat was deze keer niet het geval. Op de foto staat bus 3478 gereed bij de halte Loefzijde in Lewenborg en vertrekt zo dadelijk richting Roden.