Omdat in de eerste week van september 2024 nog niet alle 10 nieuwe Q-link eCitaro-bussen gereed waren, reed er in de middag een enkele omloop op Q-link 15 met een Q-link Blauwe Heuliez-bus voor meerdere ritten. Hierdoor kon ervoor worden gezorgd dat het merendeel van de ritten op Q-link 15 direct elektrisch werd uitgevoerd. Op de foto komt bus 7407 van de halte Verzetstrijderslaan, waar deze bussen normaal rechtdoor rijden. Hier draait de bus echter de Westelijke Ringweg op op 2 september 2024 en is onderweg als Q-link 15 richting de Zernike Campus.

Na het vertrek van Q-link 15 vanaf het Hoofdstation wordt eerst richting de busbaan Peizerbaan gereden, waarna er een korte stop plaatsvindt bij de halte Verzetsstrijderslaan. Vervolgens rijdt de bus via de Westelijke Ringweg naar de Zernike Campus. Deze ringweg zal na de voltooiing van de Zuidelijke Ringweg de komende jaren worden aangepakt. Op de foto draait de nieuwe eCitaro-bus 7472 net de Westelijke Ringweg op en is op 2 september 2024 onderweg naar de Zernike Campus als Q-link 15.

Ook op het Hoofdstation van Groningen zijn de allernieuwste Mercedes Q-link eCitaro-bussen te vinden. Aangezien dit station in de loop van 2026 naar de achterzijde van het station verplaatst zou worden, zijn deze bussen slechts een relatief korte tijd op het huidige busstation te zien. De markering “Lijn 15 Stop” heeft met de introductie van deze bus geen waarde meer, omdat hij twee meter korter is dan zijn voorgangers. Op de foto van 2 september 2024 staat bus 7473 klaar om te vertrekken richting de Zernike Campus als Q-link 15.

Nadat de Paarse Q-link Capacity L gepasseerd was, was er nog een andere bijzondere bus op Q-link 15 actief: namelijk de Roze Q-link bus die normaliter alleen te zien is op Q-link 6. Deze bus, die zoals reeds eerder geschreven speciaal is aangepast voor Roze Zaterdag in Groningen, is al enkele maanden actief in deze speciale kleurstelling. Op de foto passeert de bus met het nummer 3461 de fotograaf op de Zernikelaan terwijl hij bijna aankomt bij de halte Nijenborgh op Zernike en op 2 september 2024 op weg is als Q-link 15 naar het Hoofdstation.

Ondanks dat de Q-link Oranje Capacity-bussen het veld hebben geruimd, rijden de vier Q-link Paarse Capacity L-bussen nog steeds rond, met name op Q-link 6, met uitzondering van enkele evenementen. Op 2 september 2024 zorgde bus 3412 er echter voor dat er weer even een Capacity-bus op Q-link 15 te zien was. Dit gebeurde omdat er door enkele opstartproblemen met de nieuwe Q-link eCitaro-bussen niet voldoende bussen beschikbaar waren. Op de foto passeert de bus de halte Crematoriumlaan en is op weg richting het Hoofdstation.

Even later werd teruggegaan naar de stamlijn van de nieuwe Mercedes Benz eCitaro-bussen: Q-link 15. Ook op deze lijn zijn deze bussen een nieuw gezicht, nadat deze lijn meer dan 10 jaar werd gedomineerd door de Q-link Oranje Mercedes Benz Capacity-bussen, die nu 1 op 1 worden vervangen door de eCitaro-bussen. In totaal zijn er 10 nieuwe Q-link eCitaro-bussen geleverd aan Qbuzz, met de wagenparknummers 7468 tot en met 7477. Op de foto is bus 7470 te zien bij de halte Crematoriumlaan op de Zernike Campus, klaar om op 2 september 2024 te vertrekken op Q-link 15 naar het Hoofdstation.

Nadat de eerste nieuwe eCitaro Q-link bus weer was vertrokken, kwam de volgende bus van hetzelfde type ook voorbij op Q-link 3. Deze bus, met nummer 7468, mocht ook enkele versterkingsritten tussen P+R Hoogkerk en de Loefzijde in Lewenborg voor zijn rekening nemen. Normaal worden deze ritten voornamelijk gereden door de Q-link Blauwe Heuliez-bussen. Op de foto van 2 september 2024 is dat echter niet het geval, aangezien bus 7468 P+R Kardinge verlaat en op weg is richting P+R Hoogkerk.

Naast de voornamelijk inzet van de nieuwe Q-link Mercedes Benz eCitaro op Q-link 15, worden de elektrische bussen ook ingezet op andere Q-link lijnen, aangezien de bussen voorzien zijn van de nieuwe Q-link huisstijl met alle Q-link kleuren. Hierdoor kunnen de bussen, zoals hier op de foto, ook op Q-link 3 worden ingezet. Op de eerste dag werden meteen twee van deze bussen ingezet op deze Blauwe Q-link-lijn voor de extra ritten tussen P+R Hoogkerk en de Loefzijde in Lewenborg. Op de foto passeert bus 7472 de fotograaf, net nadat hij P+R Kardinge heeft verlaten en op weg is richting de Loefzijde in Lewenborg, op 2 september 2024.

Nadat op 1 september 2024 de eerste Q-link eCitaro-bus werd ingezet voor de opening van de Zuidelijke Ringweg, werden de nieuwe bussen op 2 september 2024 voor het eerst ingezet in de lijndienst. Deze bussen, die ter vervanging zijn aangeschaft voor de Q-link Oranje Capacity-bussen, zijn met name te zien op Q-link 15 tussen het Hoofdstation en Zernike Noord en vice versa. Ze zijn voorzien van de nieuwe Q-link huisstijl met alle Q-link kleuren en een volledige kleurenfilm. Zoals hier, waar op Q-link 15 in het met in het oranje de bestemming weergegeven bus 7477 de fotograaf passeert op 2 september 2024, terwijl hij op weg is richting het Hoofdstation en over de Zernikelaan rijdt.

Sinds 2 september 2023 rijdt dagelijks in de ochtend een rit op Q-link lijn 1 van Zernike Noord naar Station Noord, om vervolgens verder te gaan als lijn 17 richting Vinkhuizen en het Hoofdstation. Waar deze rit voorheen nog werd uitgevoerd met de Q-link Oranje Mercedes-Benz Capacity-bussen, is deze inmiddels vervangen door de nieuwe elektrische Q-link Mercedes-Benz eCitaro bussen. Op 2 september 2023 werd echter op deze omloop een nieuwe gele streekbus van hetzelfde type ingezet. Op de foto passeert bus 7525 de fotograaf op de Zernikelaan, terwijl hij op weg is naar Station Noord.