Ondanks dat de roze Q-link bus sinds Roze Zaterdag met name op Q-link 6 heeft gereden, rijdt bus 3461 de laatste weken vooral op de streekdienst. Bijvoorbeeld op de bootdienst lijn 163 tussen Groningen en Lauwersoog en vice versa. Hierdoor is de bus op plekken te zien waar normaal geen Q-link Paarse bussen komen, zoals op 27 juli 2024, wanneer de bus vertrekt vanaf P+R Kardinge en op weg is richting het Hoofdstation.

Aangezien de nieuwe bussen, bedoeld ter vervanging van de laatste dieselbussen op Q-link Paars, vertraagd zijn, zullen de Q-link Paars bussen nog langer actief blijven op Q-link 6 en af en toe op Q-link 5. De oudste gelede diesel streekbussen van het type Mercedes Benz Citaro G uit de 3500-serie, die af en toe op Q-link 6 opduiken, staan inmiddels grotendeels aan de kant en zullen vervangen worden door nieuwe eCitaro-bussen. Bus 3514 is de laatste actieve bus van deze serie uit 2009 en reed op 25 juli 2024 waarschijnlijk voor een van de laatste keren op Q-link 6. Hier is de bus te zien in Delfzijl, rijdend op de Kustweg, op weg richting het station van Delfzijl.

Op 12 juli 2024 was het ook de allerlaatste dag dat Q-link Groen vanuit het Hoofdstation doorreed naar P+R Hoogkerk, zoals reeds eerder beschreven. Deze lijn, die onopvallend de Q-link Blauwe lijnen versterkte, gaat weer zijn oude route rijden. Op 12 juli 2024 reed echter een Q-link Blauwe bus, nummer 7406, op deze laatste dag van de tijdelijke uitbreiding van Q-link Groen. De bus is op weg richting het Hoofdstation, UMCG Noord, en P+R Reitdiep, en heeft net de halte Eemsgolaan gepasseerd.

Op 12 juli 2024 was het de laatste dag dat Q-link Oranje vrijwel geheel met de Mercedes Benz Capacity bussen heeft gereden. Q-link Oranje zal tijdelijk niet rijden tijdens de zomervakantieperiode, en na de vakantie zullen de nieuwe Mercedes Benz eCitaro G bussen op deze lijn instromen. Hierdoor zullen de huidige bussen snel worden vervangen na de zomervakantie en zal dit beeld tot het verleden behoren. Op 12 juli 2024 was dit nog niet het geval, toen bus 3404 over een regenachtig Zernike reed en bijna bij de halte Nijenborgh aankwam, waarna hij verder zou rijden richting het Hoofdstation.

Nog steeds dwalen de reserve Q-link bussen 3420-3423 en 3458 regelmatig over de verschillende streeklijnen in de regio Groningen en Drenthe, ver verwijderd van hun eigenlijke inzetgebieden. Op de foto is bus 3458 te zien, hetzelfde type bus dat op Q-link 6 wordt ingezet en die later dit jaar plaats zal maken voor nieuwe Ebusco 3.0 bussen. Op 9 juli 2024 is dat nog niet het geval, als bus 3458 voorbij komt op de Luringstraat in Alteveer, onderweg als lijn 14 vanuit Winschoten naar Stadskanaal.

Sinds maart 2024 reden de Q-link lijnen 1 en 11 tijdelijk vanaf het Hoofdstation door naar P+R Hoogkerk en vice versa, vanwege de grote ombouwoperatie aan de Zuidelijke Ringweg in Groningen. Deze tijdelijke verlenging werd ingesteld om Q-link Blauw op deze route te versterken. Met het begin van de vakantiedienstregeling op 12 juli 2024 werd deze verlenging weer opgeheven, waardoor de Q-link VDL bussen niet langer op de Peizerbaan als actieve dienstrit te zien zijn. Op 1 juli 2024 was dit nog wel het geval toen bus 3478 als Q-link 1 richting P+R Hoogkerk reed en de fotograaf passeerde ter hoogte van De Kring.

Zoals eerder geschreven, rijdt er sinds de start van de dienstregeling van 2024 in december 2023 doordeweeks een enkele rit op lijn 35 tussen Groningen en Oldehove en vice versa met een Q-link Heuliez bus. Nadat eerder een Q-link Blauwe Heuliez op deze lijn werd vastgelegd, was het op 1 juli 2024 de beurt aan een Q-link Paarse Heuliez bus. Op de foto rijdt bus 7420 over de Aalsumerweg in Oldehove en heeft bijna het eindpunt bereikt als hij de fotograaf passeert.

Sinds 13 december 2023 is er dagelijks een elektrische standaard VDL-stadsbus actief op Q-link 15. Dit type bus, dat normaal vooral op de stadsdiensten in Groningen, Assen en Emmen rijdt, voerde in de middag een rit uit op Q-link 15 van het Hoofdstation naar Zernike en vice versa. Op de foto rijdt bus 7016 over de Peizerbaan, terwijl hij de halte Paterswoldseweg passeert en op 1 juli 2024 op weg is richting het Hoofdstation.

In de middag van 30 juni 2024 reden de bussen, zoals in de ochtenduren, weer eens in de drie minuten op pendellijn 46 tussen het station van Assen en het TT Circuit en vice versa om de vele TT-racetoeschouwers te vervoeren. Hierdoor kwamen ook enkele Q-link Oranje bussen weer op deze lijn, die hier voor het laatst in dit vervoer bewonderd konden worden. Op de foto laat bus 3401 de passagiers uitstappen op het station van Assen en zal zo dadelijk weer vertrekken richting het TT Circuit.

Tijdens de TT-race op 30 juni 2024 bleef pendeldienst 46, die zoals eerder geschreven eens per drie minuten reed, rijden. Echter, tijdens de race werd de frequentie verlaagd naar eens per tien minuten. Waardoor er nog steeds een tijdelijke busdienst wordt geboden tussen het TT-Circuit en het station van Assen. Ook Q-link reservebus 3423 bleef hier tijdens de race rijden. Naast de Q-link Oranje Capacity bussen zullen ook deze bussen binnenkort worden vervangen door nieuwe Mercedes Benz eCitaro G-bussen op de streekdiensten.