Aangezien er sinds de start van de busdienstregeling in december 2023 in het weekend steeds meer elektrische Heuliez-bussen op Q-link 6 rijden, neemt ook de kans op een blauwe Q-link bus in Delfzijl vaker toe. Dit is sinds de komst van de elektrische bussen een nog opvallender gezicht dan voorheen. Op de foto van 31 maart 2024 passeert de blauwe Q-link bus 7418 de fotograaf op de Kustweg in Delfzijl en is onderweg als Q-link 6 richting de stad Groningen.

Met de start van de dienstregeling van 2024 in december 2023 rijdt elke dag aan het begin van de middag een elektrische Q-link Heuliez-bus op lijn 35 van Groningen naar Oldehove en terug. Normaal gesproken wordt de rit uitgevoerd met een blauwe Q-link Heuliez als die beschikbaar is, wat een bijzonder gezicht is op deze route. Op de foto van 27 maart 2024 passeert bus 7417 de Leegeweg in Hoogkerk, op de grens van de stad Groningen, op weg naar Oldehove op lijn 35.

Met de start van de nieuwe busdienstregeling in december 2023 rijdt er op Q-liner 300 een rit van Groningen naar Emmen en vice versa. Deze ritten, die in de dienstregeling staan als extra ritten, vullen de altijd drukke Q-liner op dit traject aan. Na deze ritten gaat de bus verder op Q-link lijn 15 naar Zernike, vergelijkbaar met wat voorheen gebeurde op de Q-liner lijnen 309 en 312. Op 27 maart 2024 rijdt bus 3407 P+R Gieten op en zal na een korte stop verder rijden als Q-liner 300 richting Groningen.

Zoals eerder vermeld, rijdt sinds de zomer van 2023 de Q-link Heuliez 7446 in een nieuwe kleurstelling met alle Q-link kleuren, die ook zal worden toegepast op de nieuw aan te kopen Q-link bussen. Ook zijn inmiddels een vijftal Q-link Groene bussen in de nieuwe kleurstelling gestoken, en voorlopig lijkt het daarbij te blijven. Doordat de 7446 is voorzien van alle Q-link kleuren, is hij ook te zien op bijvoorbeeld de Groene Q-link lijnen, waar steeds vaker een Heuliez bus opduikt, zoals ook op 21 maart 2024, toen de bus wachtte op Station Europapark om zo dadelijk als Q-link 2 richting Zuidhorn te vertrekken.

Sinds de start van de dienstregeling van 2024 in december 2023 is er een nieuwe spitslijn in gebruik genomen. Deze lijn met het nummer 17 rijdt een rondje via het Hoendiep en Vinkhuizen en terug naar het Hoofdstation. Dagelijks wordt lijn 17 bediend door een Capacity-bus van Q-link Oranje, maar dan op een heel bijzondere rit: om 8.10 uur vertrekt lijn 17 vanaf Station Noord via Paddepoel en Vinkhuizen naar het Hoofdstation, waarmee het een dagelijkse verbinding biedt. Op de foto van 21 maart 2023 komt bus 3400 Vinkhuizen binnenrollen op de Siersteenlaan, terwijl hij op weg is naar het Hoofdstation.

In de loop van 2024 zullen de Mercedes-Benz Capacity-bussen op Q-link 15 worden vervangen door eCitaro G-bussen van hetzelfde merk, zoals eerder vermeld. Hierdoor zullen de opvallende hoogcapaciteitsbussen uit het straatbeeld van Groningen verdwijnen. Op 14 maart 2024 was dit nog niet het geval toen bus 3401 de halte Verzetstrijderslaan passeerde. Wat deze bus bijzonder maakt, is dat hij een Citaro C1-front heeft gekregen na enige schade, waardoor hij een opvallende verschijning is. Op de foto is de bus onderweg als Q-link 15 richting Zernike vanaf het Hoofdstation.

Zoals eerder vermeld, rijden sinds de start van de nieuwe dienstregeling 2024 diverse tussenritten op Q-link 3 tussen de scholen in Lewenborg en P+R Hoogkerk. Aangezien deze ritten in de middag als een van de laatsten van de stalling vertrekken, komt het wel eens voor dat er een speciale bus opduikt op deze lijn. Zo ook op 7 maart 2024, toen Q-link Mercedes-Benz Integro bus 3666 op Q-link 3 belandde. Deze bus, die normaal gesproken alleen op de extra ritten op de Q-linerlijnen moet rijden, is een opvallende verschijning op deze stadsritten, omdat er alleen zittende passagiers mee mogen en de bus een hoge vloer heeft, wat erg onpraktisch is. Op de foto is de bus op weg richting P+R Hoogkerk terwijl hij bijna de halte Verzetstrijderslaan passeert.

Naast de ritten op lijn 7 en 19 met de VDL-bussen in de nieuwe Q-link-kleuren, verschijnen de bussen sinds hun omkleuring van groen naar de nieuwe kleuren ook regelmatig op stadslijn 10. Deze lijn rijdt tussen Station Noord en P+R Hoogkerk via Selwerd, Korrewegwijk, het Centrum en De Wijert. Op de foto passeert bus 3477 echter de halte Bottelroosstraat aan de Iepenlaan in Selwerd terwijl hij bijna zijn eindhalte Station Noord bereikt op 8 februari 2024 en daarna weer terug zou gaan als stadslijn 10 richting P+R Hoogkerk.

In de weekenden zijn er regelmatig Heuliez bussen te zien op Q-link 6 tussen Groningen en Delfzijl. Met name de ritten die eindigen in Appingedam zijn veel met deze bussen die normaliter alleen op andere Q-link lijnen te zien. Extra bijzonder is om de in de nieuwe Q-link kleuren gestoken Heuliez 7446 op deze lijn tegen te komen. Op 4 februari 2024 was dit het geval als bus 7446 de fotograaf op de Westersingel in Appingedam passeert en is op Q-link 6 op weg richting Groningen.

In de weekenden zijn steeds vaker de elektrische Heuliez-bussen te zien op Q-link Groen. Dit komt waarschijnlijk omdat deze bussen aanzienlijk grotere accu’s hebben dan de normale Q-link Groen-bussen die op deze lijn rijden. Omdat er maar een beperkt aantal reservebussen beschikbaar is, zijn ook bussen in de blauwe en paarse kleur regelmatig te zien. Zoals hier op 20 januari 2024, wanneer de Paarse Q-link bus 7433 het Zernikecomplex verlaat en op weg is als Q-link 1 naar het Hoofdstation van Groningen.