Zoals eerder beschreven, ging de Q-link Capacity-bus, nadat hij op lijn 21 vanuit Assen in Emmen was aangekomen, door als lijn 5 richting het Hello Festival bij de Rietplas in Emmen. Daarbij reed deze 19,5 meter lange bus op een traject waar normaal gesproken geen bussen komen. Maar door dit festival juist speciale bussen hier te zien waren die normaliter zelfs bijna niet in Emmen komen. Op de foto passeert bus 3400 de Ericasestraat in Emmen en nadert hij bijna het eindpunt bij het Hello Festival aan de Rietplas op 14 juni 2025.

Naast de Q-link Paarse bussen die rond Emmen actief waren, verscheen later op de avond ook een Q-link Capacity bus afkomstig uit Assen op lijn 21 richting Emmen. Deze rit werd extra gereden om de bus op een nuttige manier naar Emmen te verplaatsen, in plaats van als lege rit. Na aankomst in Emmen zou deze bus vervolgens ingezet worden op lijn 5 en lijn 844. Op de foto passeert bus 3400 de halte ’t Haantje in Noord-Sleen en is op weg richting Emmen op 14 juni 2025.

Naast lijn 844 reed tijdens het Hello Festival in Emmen ook een speciale lijn 5 tussen het festivalterrein aan de Rietlanden en het station van Emmen. Deze verbinding reed non-stop tussen beide locaties, zonder tussenstops. Vaak gingen de ritten van lijn 844 bij de halte bij het festivalterrein direct over in lijn 5, zoals ook het geval was met Q-link Paarse bus 3456. Deze bus toonde hierbij toepasselijk de bijpassende lijnkleur paars. Op de foto van 14 juni 2025 is de bus te zien op de Hondsrugweg in Emmen, onderweg richting het treinstation van Emmen.

Op 14 juni 2025 vond het jaarlijkse Hello Festival weer plaats bij de Rietplas in Emmen. Dit populaire evenement, dat veel bekende artiesten trekt, weet jaarlijks ook vele bezoekers uit de regio aan te trekken. Speciaal voor deze gelegenheid werd lijn 844 ingesteld, die vanaf station Coevorden via een enkele halte in Schoonebeek en Erica rechtstreeks naar het Hello Festival rijdt. Ook op deze lijn werden diverse Q-link-bussen ingezet, zoals Q-link Paars bus 3456, die hier op de foto te zien is in Amsterdamscheveld ter hoogte van de niet bediende halte Brug de Peel en is onderweg richting het Hello Festival.

Ondanks de instroom van vele elektrische gelede bussen in 2024, zijn er nog steeds meerdere gelede dieselbussen actief in de streekdienst. Deze bussen blijven onmisbaar, mede doordat er bij ander materieel regelmatig storingen optreden. Ze vallen dan ook vaak in op diverse lijnen in de regio/ Ook op de Q-link-lijnen duiken ze geregeld op, zoals hier op Q-link 6: op 8 juni 2025 is bus 7518 actief op deze lijn en passeert hij de fotograaf op de Westersingel in Appingedam, onderweg richting Groningen.

Doordat steeds meer elektrische bussen worden ingezet op Q-link 6, worden de paarse Q-link-dieselbussen, die normaal gesproken op deze lijn rijden ,steeds vaker ingezet op de streekdiensten. Hierdoor belanden deze bussen regelmatig ver buiten hun gebruikelijke inzetgebied en duiken ze op bijzondere plekken op in de regio Groningen en Drenthe. Op 26 mei 2025 raakte bus 3459 ‘verdwaald’ in Oost-Groningen en werd ingezet op streeklijn 24, die rijdt tussen Assen en Winschoten via Stadskanaal (en vice versa). Hierbij wordt ook Oude Pekela aangedaan. Op de foto passeert de bus over de W.H. Bosgrastraat in laatstgenoemde plaats, op weg richting Stadskanaal, terwijl op de achtergrond nog net de plaatselijke rooms-katholieke kerk zichtbaar is.

Wegens de Halve Marathon in Groningen, die deels over de Zonnelaan en Zernikelaan liep, reed Q-link 2 op 25 mei 2025 tussen halte Abeelstraat en P+R Reitdiep een uitgebreide omleiding. De route voerde via de Eikenlaan, Asingastraat en Bedumerweg rechtstreeks naar P+R Reitdiep, waardoor het volledige Zernike-complex tijdens deze omleiding niet werd bediend.Op de foto van 25 mei 2025 passeert bus 3473 over de Asingastraat in Groningen, een straat waar vroeger stadslijn 10 reed, maar die inmiddels al enige tijd geen reguliere busverbinding meer heeft. Bus 3473 is hier onderweg richting P+R Reitdiep als Q-link 2.

Zoals eerder vermeld, reed lijn 811 op 25 mei 2025 tussen het Hoofdstation en Zernike Noord vanwege de Halve Marathon van Groningen die die dag plaatsvond. Ook P+R Reitdiep werd aangedaan, zodat deelnemers aan de halve marathon, die begon bij Zernike Noord, gebruik konden maken van deze P+R-locatie. De inzet van oranje Q-link Capacity bussen op deze locatie is opvallend, aangezien deze P+R normaal gesproken gedomineerd wordt door elektrische Q-link bussen. Op de foto halteert bus 3400 bij de halte, en staat op het punt om te vertrekken richting het Hoofdstation.

Wegens de Halve Marathon van Groningen op 25 mei 2025 werd tijdelijk buslijn 811 ingesteld, die reed tussen het Hoofdstation, P+R Reitdiep en Zernike Noord (en vice versa). Deze lijn vormde een combinatie van Q-link-lijnen 1 en 15 en werd volledig uitgevoerd met oranje Q-link-bussen, die normaal gesproken op Q-link 15 rijden. Lijn 811 bediende slechts een beperkt aantal haltes en reed bijvoorbeeld vanaf het Hoofdstation rechtstreeks naar de Verzetstrijderslaan. Op de foto staat bus 3403 gereed bij die laatstgenoemde halte, om zo dadelijk als lijn 811 richting Zernike Noord te vertrekken.

Zoals eerder beschreven, is Q-link lijn 2 momenteel erg druk vanwege de werkzaamheden rondom Spoorzone Groningen. Waarbij de meeste treinen eindigen tijdelijk op station Europapark. Omdat deze situatie deels werd voorzien, is tijdens de spitsuren een tijdelijke lijn 12 in het leven geroepen. Deze lijn rijdt rechtstreeks tussen station Europapark en de Zernike Campus (en vice versa), en vormt daarmee een directe tegenhanger van Q-link lijn 15. Op de foto van 22 mei 2025 is Blauwe Q-link bus 7427 te zien, rijdend op lijn 12 over de Boumaboulevard. De bus is bijna bij zijn eindpunt, station Europapark, als hij de fotograaf passeert.