Na het maken van de eerdere foto’s van de Q-link bussen op de stadsdienst van Emmen op 25 december 2017, werd nog een keer een foto gemaakt van de reservebus 3097, die naast lijn 3 ook reed op de Emmer lijn 1. Deze Emmer stadslijn is sinds de nieuwe dienstregeling 2018 drastisch gewijzigd en rijdt sindsdien vanuit de wijk Emmerhout door naar Angelslo. Hierdoor is echter een groot deel van de route in de wijk Emmerhout opgeheven. Op de foto passeert de bus op de 3097 op de Laan van het Kinholt en is op weg richting Angelslo en het Station als lijn 1 op 25 december 2017.

Na het maken van de foto in de Rietlanden van Emmen werd naar de wijk Bargeres gereden. Hier werd de al eerder op Eerste Kerstdag op lijn 2 rijdende Q-link Rood bus 3072 gefotografeerd op lijn 4, die onderling gekoppeld zijn, waardoor het mogelijk is om diverse bestemmingen zonder overstap te bereizen. Op de foto staat de bus gereed op 25 december 2017 bij de halte Balingerbrink 2 en zou zo verder rijden als lijn 4 naar Station en daarna verder als lijn 2 naar Angelslo.

Naast bus 3072 reed ook de Groninger reservebus 3097 op de Emmer stadsdienst op Eerste Kerstdag. Deze bus is in Emmen om een kapotte Rode Q-link bus tijdelijk te vervangen, om zo alle diensten op de nieuwe Q-link 12 met een bus in de Q-link kleuren uit te voeren. Echter omdat de bus op 25 december 2017 niet nodig was, werd het mogelijk om deze bus te fotograferen in de wijk Rietlanden in Emmen op de Emmer stadslijn 3. Op de foto passeert de bus de fotograaf op de Veldstukken en gaat na een rondje door de wijk Rietlanden, weer op weg richting het Station.

Op Eerste Kerstdag 25 december 2017 reden beide omlopen op de Emmer stadsdienst met Q-link bussen. Op de stadsdienst in Emmen is het vanaf 25 december 2017 tot 1 januari 2017 mogelijk om gratis te reizen, daarom zet men op alle ritten gelede bussen in. Op de foto is de Rode Q-link bus 3072 te zien, die een omloop reed met de lijn 2 en 4. Op de foto is de bus te zien bij de halte Laan van het Kinholt 2 en is op weg richting Angelslo en het Station als lijn 2.

In 2018 wordt begonnen met de bouw van een nieuw busknooppunt UMCG Noord, aan de noordoostzijde van de binnenstad. De huidige halte UMCG Noord zou grondig worden verbouwd en op deze plek komt het centrale overstappunt tussen de vele Q-link lijnen die deze halte passeren. Op 22 december 2017 was dit nog niet het geval, als bus 3435 halteert bij de halte UMCG Noord en daarna verder rijdt als Q-link 4 naar Beijum.

Zoals eerder werd beschreven, kwamen op 10 december 2017 een tiental elektrische bussen in dienst op de beide Groene Q-link lijnen. De eerste weken van deze bussen verliepen niet geheel vlekkeloos, door problemen met het tussentijds bijladen reden veel ritten met vertraging of helemaal niet. Gelukkig gaat het inmiddels steeds beter en is er steeds minder vertraging op de beide Groene lijnen. Op 22 december 2017 werd de halte Zernike Noord weer in gebruik genomen, hierdoor werd het mogelijk om weer een bus te fotograferen bij dit kleine busstationnetje op het Zerniketerrein. Op de foto passeert dan ook bus 3474 de fotograaf op de Zernikelaan en is op 23 december 2017 op weg richting het Hoofdstation als Q-link 1.

Na de foto in Nieuw-Schoonebeek werd doorgereden naar Klazienaveen, waar een bijzondere bus op Q-link 12 kon worden gefotografeerd, namelijk een rood-grijze stadsbus uit de stad Groningen. Deze bus was speciaal naar Emmen gekomen om tijdelijk een kapotte Q-link Rood te vervangen op deze nieuwe Q-link lijn. Op de foto halteert bus 3079 op 22 december 2017 bij de halte Kruiwerk 3 en zou hierna als Q-link 12 vertrekken richting Emmen.

Op 10 december 2017 ging, zoals eerder beschreven, Q-link Rood tussen Emmen en Klazienaveen van start. Ondanks dat het grootste gedeelte van de ritten wordt gereden tussen deze plaatsen, rijden ook enkele ritten vanuit Klazienaveen door naar Nieuw-Schoonebeek in de middagspits. Opvallend hierbij is dat deze ritten worden uitgevoerd met normale rood-grijze bussen en deze ritten tussen Emmen en Klazienaveen een andere route volgen dan de normale ritten. Op de foto passeert bus 3133 de fotograaf op 22 december 2017 ter hoogte van de halte Kilometerpaal 21.1 in Nieuw Schoonebeek en heeft bijna zijn eindpunt bereikt.

Al eerder werd bericht over de bussen van Q-link Groen die naar Q-link Paars waren gegaan. Omdat deze bussen nu op beide Paarse lijnen rijden, is het mogelijk om de eerste serie Citaro C2 bussen te fotograferen op plekken waar ze voorheen niet kwamen. Op de foto staat bus 3422 bij de eindhalte in Annen, op de Anlooërweg, en zou na een korte pauze weer verder gaan rijden richting Groningen op 22 december 2017.

Op 10 december 2017 werd naast de nieuwe dienstregeling ook een nieuwe op- en afrit vanaf de A7 bij P+R Hoogkerk in gebruik genomen. Deze op- en afrit werden gepland met de start van Q-link, om diverse ritten vanaf het Martiniziekenhuis naar Hoogkerk te versnellen, echter worden deze op- en afrit niet gebruikt door bussen van dit HOV concept. Op de foto van 22 december 2017 komt bus 3315 de afrit af en is op weg richting P+R Hoogkerk, na het halteren op deze halte zou de bus verder rijden als lijn 189 naar Drachten.