Sinds de start van de dienstregeling 2015 op 14 december 2014 werden de versterkingsritten op Q-link 5 opgenomen in de dienstregeling. Het doel was om de extra bussen beter af te stemmen op de drukte. Deze ritten reden alleen nog tussen het UMCG en P+R Haren en waren niet langer zichtbaar op de busbaan op de Europaweg. Op de foto is bus 3009 te zien, die de eerste versterkingsrit van de middag voor zijn rekening neemt op 10 december 2014 en over de busbaan Europaweg rijdt.

In december 2014 waren de Q-link 5 bussen voorzien van reclame voor Dennie, de toenmalige kerstboom op de Grote Markt in Groningen. De reden voor deze reclame was dat de lichtjes in de boom te koop waren, en de opbrengst hiervan ten goede kwam aan het Beatrix Kinderziekenhuis en de IMC Weekendschool Groningen. Op de foto is bus 3062 te zien met deze reclame op 9 december 2014, terwijl hij halteert bij de halte Zuiderdiep.

Al eerder werd vermeld dat er aanvankelijk veel problemen waren met de nieuwe dubbelgelede bussen die op Q-link 11 reden. In december 2014 leken deze problemen vrijwel opgelost, maar nog steeds stond dagelijks minstens één dubbelgelede bus stil. In de meeste gevallen werden deze bussen vervangen door de reservebus 3097 op Q-link 11. Op 2 december 2014 moest ook de 3508 bijspringen. Op de foto is de bus te zien op het Gedempte Zuiderdiep.

Nadat eind november 2014 de 3097 voorzien was van nieuwe stickers aan de zijkant van de bus, werd hier op 9 december 2014 een foto van gemaakt. Het betroffen Q-link stickers die ook op de overige Q-link bussen zijn aangebracht, echter ontbreekt het kleurenaccent bij deze bus. Op de foto is deze bus te zien op het mistige Hereplein. De 3097 rijdt hier ter vervanging van een Hess Dubbelgelede bus op Q-link 11.

Al lange tijd stond het maken van foto’s van Q-link bussen in het donker op het wensenlijstje. Op 7 november 2014 werd hiermee een begin gemaakt op het busstation van Groningen, waar bus 3401 staat te wachten om één van de allerlaatste ritten van de dag naar het Zernikecomplex te rijden op Q-link 15.

In oktober 2014 kregen de bussen van Q-link 15 een nieuwe bestickering voor de Zernike Campus, die aanvankelijk alleen bus 3408 had. Op 7 november 2014 hebben alle Q-link Oranje bussen inmiddels deze stickers ontvangen en rijden ze ermee rond op hun vaste lijn. Op de foto is bus 3400 te zien, die net is vertrokken vanaf de halte Zernikeplein en over de Zernikelaan rijdt op 7 november 2014 richting het Hoofdstation.

Nadat in januari de beslissing was genomen om lijn 4 door de Zeeheldenbuurt op te heffen, rijdt voor het eerst sinds 12 oktober 2014 weer een bus volgens de dienstregeling door deze kleine wijk in de stad. Vanwege de grote drukte op de Parkweg ondervinden de vele lijnen die daarlangs rijden aanzienlijke vertragingen op weg naar het Hoofdstation. Om dit te voorkomen worden de lijnen nu via de Paterswoldseweg naar de Eeldersingel omgeleid, zoals ook bus 3441 op 16 oktober 2014, die onderweg is naar Lewenborg als Q-link 3.

Q-link 15 werd omgeleid over de Friesestraatweg naar Zernike vanwege grootschalige wegwerkzaamheden op het Hoendiep in Groningen. Vanwege de krappe bochten op deze route werden de bussen tijdens de herfstvakantie grotendeels gereden met normale gelede bussen. Op de foto is bus 3503 te zien, die op 16 oktober 2014 over de Friesestraatweg rijdt richting het Hoofdstation.

Op 12 oktober 2014, ten tijde van de 4-mijl, kreeg Q-link 5 een compleet andere route aangemeten. Het eindpunt kwam hierbij te liggen op het Kwinkenplein bij de Grote Markt. De route van deze lijn zag er als volgt uit: Annen – Zuidlaren – P+R Haren – Euroborg/P3- UMCG – Oude Ebbingestraat – Grote Markt. Ook werden op deze lijn diverse versterkingsbussen ingezet en was zelfs de reizigersinformatie aangepast. Op de foto staat bus 3075 klaar op het Kwinkenplein om weer richting Annen te vertrekken.

Naast de blauwe Q-link werd ook Q-link 11, de groene lijn, omgeleid. Het was dan ook op 12 oktober 2014 mogelijk om deze 3068 vast te leggen op het Hanzeplein voor het UMCG, een plek dat vooral het domein is van Q-link Paars. In september 2016 was het de bedoeling dat deze situatie dagelijkse kost zou worden, als Q-link 11 zou zijn omgezet in Q-link 1 naar Europapark.