Ondanks dat de oude Q-link Paars bussen vanaf 1 juni 2020 alleen bedoeld waren voor de streekdienst, belandde in het begin van juni een aantal van deze bussen uit 2009 op Q-link 6 tussen P+R Haren en Delfzijl, ondanks dat deze lijnen alleen met de nieuwere Paarse Q-link dieselbussen moesten rijden. Op de foto is bus 3052 te zien voor de hoofdingang van het UMCG in Groningen en zou zo na een korte haltering verder rijden richting P+R Haren op 4 juni 2020 als Q-link 6.

Zoals eerder geschreven, rijden op Q-link 5 de Capacity bussen van Q-link Oranje hun rondjes. Daarbij passeren ze ook regelmatig het prachtige kerkje in Middelbert op weg naar Harkstede. Dit kerkje met de naam Sint Maartenskerk stamt waarschijnlijk uit de 16e eeuw en torent sindsdien fier boven Middelbert uit. Op de foto passeert bus 3401 de fotograaf en is als Q-link 5 op 4 juni 2020 op weg richting Harkstede.

Naast de omgebouwde streekbussen op Q-link 15 rijden ook de nieuwste generatie streekbussen, die met de nieuwe concessie in december 2019 zijn aangekocht voor de streeklijnen in de regio. Om deze en de andere streekbussen vrij te spelen, rijden onder andere de oude Q-link Paars bussen op de streekdienst. Op de foto passeert bus 7104 de fotograaf over de busbaan Peizerbaan ter hoogte van de Koeriersterweg en is als Q-link 15 op 4 juni 2020 op weg richting Zernike.

Doordat er nog geen studenten naar de hogescholen gaan vanwege de coronacrisis, wordt de complete Zernikelaan op dit moment omgebouwd, en worden zelfs de projecten die later zouden plaatsvinden naar voren gehaald. De bussen worden hieromgeleid via Blauwborgje. Het voorste gedeelte ter hoogte van de Ringweg is in 2019 al verbouwd en de streekbussen op Q-link 15 hoeven daarvoor niet om te rijden. Op de foto komt de omgebouwde streekbus 3361 uit 2016 langs de fotograaf op Q-link 15 op 4 juni 2020 en is op weg richting het Hoofdstation.

Doordat de hogescholen op Zernike nog niet geopend zijn, worden de Q-link Oranje bussen op Q-link 5 ingezet, zoals eerder geschreven. Op Q-link 15 worden ter vervanging van deze ritten 12-meter streekbussen ingezet. Zelfs de omgebouwde streekbussen uit 2009 rijden op deze lijn hun rondjes op dit moment. Op de foto staat bus 3163 klaar bij de eindhalte Zernike Noord en zou zo meteen op 4 juni 2020 richting het Hoofdstation vertrekken op Q-link 15.

Ondanks dat ook rond Groningen een drietal omlopen met oude Q-link Paarse bussen moesten worden gereden, reden de eerste 2 weken deze omlopen deels met Q-link Paars dieselbussen, welke normaliter op Q-link 6 rondrijden. Op de foto passeert dan ook bus 3462 langs molen de Witte Lam als hij Groningen binnenrijdt op lijn 61, welke de route heeft tussen Uithuizen en de Stad Groningen. Op 4 juni 2020 is de bus op weg richting het Hoofdstation.

Na de foto in Tersluis werd doorgereden naar het andere route deel van Q-link 5 aan de oostkant van de stad: Harkstede. Hier werd ook één van de Q-link Oranje Capacity’s vastgelegd naast de monumentale kerk in Harkstede, welke het normaliter nooit zou passeren. Op de foto rijdt bus 3401 langs de kerk en halte Dorpshuisweg en is op weg richting Groningen op 4 juni 2020 op Q-link lijn 5.

Ook reserve Capacity bus 3400 rijdt zijn rondjes op Q-link 5 samen met zijn oranje soortgenoten. Ondanks dat deze bus nog steeds een reservebus is zonder kleuren, rijdt hij bijna altijd zijn rondjes op Q-link 15 en is het een bijzonderheid om hem nog buiten deze lijn aan te treffen. Op de foto heeft bus 3400 op 4 juni 2020 bijna het eindpunt Tersluis in Meerstad bereikt en zou daarna weer terugkeren op Q-link 5 richting Zuidlaren en Annen.

De Q-link Oranje Capacity bussen rijden sinds 2 juni 2020 samen met de Heuliez bussen op Q-link 5. De Oranje Capacity bussen zorgen tevens ook voor extra capaciteit voor de medewerkers van voornamelijk het UMCG die vanuit de P+R-locaties uit de stad naar het ziekenhuis reizen. Zoals hier bus 3407 die halteert bij P+R Meerstad op 4 juni 2020 en daarna op weg gaat richting UMCG en Annen op Q-link 5.

Doordat de laadvoorziening in Annen nog steeds niet gereed is, rijden sinds de start van de normale dienstregeling op 2 juni 2020 weer deels dieselbussen op Q-link. Dit keer in de vorm van Q-link Oranje Capacity bussen die de oude Q-link Paarse bussen vervangen op de streek. Op 4 juni 2020 rijdt bus 3401 langs Tankstation Stadman in Annen, als hij bijna het eindpunt in Annen heeft bereikt.