Na het maken van de foto aan de Bornholmstraat werd verplaatst naar de hoofdingang van Martiniplaza, waar normaal gesproken geen bussen te zien zijn. Hier werd gewacht op een pendel voor de 4-mijl, die de lopers oppikte van de parkeerplaats bij de Gasunie en eerder bij P+R Hoogkerk. Ook op deze pendeldienst reed een voormalige Rode Q-link bus, met het nummer 3067. Op de foto staat de bus te halteren bij Martiniplaza en zal de lopers op 13 oktober 2019 naar Haren brengen.

Ook in 2019 werd het voormalige eindpunt van de P+R Citybuslijn 22 aan de Bornholmstraat in Groningen gebruikt tijdens de 4-mijl. De pendels vanuit P+R Euroborg vertrokken weer vanaf dit eindpunt naar de start van het loopevenement. Dit jaar reden ook diverse voormalige Q-link Rood bussen mee in hun blanco kleurstelling, waaronder bus 3072, die op 13 oktober 2019 klaar staat aan de Bornholmstraat en richting Haren zal vertrekken.

Op 13 oktober 2019 vond tussen Groningen en Haren weer de jaarlijkse 4-mijl plaats. Dit evenement bracht lopers naar de start vanuit diverse parkeerplaatsen en vanuit de finish weer terug naar de parkeerplaatsen. Vaak zijn ook Q-link bussen te zien op deze pendels, zoals ook dit jaar. Aangezien in december 2019 veel dieselbussen verdwijnen van diverse Q-link lijnen, was dit wellicht het laatste jaar dat Q-link bussen te zien waren op deze pendeldiensten. Op de foto in de ochtend rijdt Q-link Blauw bus 3443 nog een pendel over de Rijksstraatweg in Haren op de route naar de start, terwijl hij halt houdt bij de 4-mijlhalte ter hoogte van de Dilgtweg.

Het einde van de dieselbus op de blauwe Q-link lijnen komt steeds dichterbij. Over iets meer dan 2 maanden zullen de dieselbussen van Q-link 3 en 4 verdwijnen en worden vervangen door elektrische bussen van het merk Heuliez. De eerste tekenen hiervan zijn zichtbaar, waar men op diverse plaatsen bezig is met het plaatsen van laadpalen voor deze bussen. Bij de eindhalte van Q-link 3 in Leek Oostindie is deze laadpaal gereed, terwijl dieselbus 3446 nog onder de halteert op 6 oktober 2019 voordat hij weer terugrijdt richting Groningen. Binnenkort zal dit verleden tijd zijn.

Nadat bus 3078, die bestickerd is met FC Groningen bestickering, eerder al op Q-link te zien was, werd de bus op 26 september 2019 op Q-link 2 ingezet. Deze lijn, met zijn groene kleur, past perfect bij deze bus. De inzet van deze bus was nodig omdat enkele elektrische bussen werden gebruikt voor het opleiden van chauffeurs. Op de foto vertrekt de bus bij de halte Boumaboulevard, waar de bus normaal te zien is op pendellijn 28, en is op weg richting P+R Reitdiep.

Over 2,5 maand zullen de EEV-bussen in de concessie voor goed tot het verleden gaan behoren in Groningen en Drenthe. De meeste van deze stadsbussen worden vervangen door elektrische bussen. Ook de bussen welke zijn verbouwd tot Q-link bus zullen het veld gaan ruimen en worden vervangen door bussen van het merk Heuliez, zoals al reeds eerder werd beschreven. Op Q-link 6 zullen ze echter door de al op deze lijn rijdende euro 6 Q-link paars bussen vervangen worden. Op de foto passeert bus 3068 de fotograaf op 22 september 2019 in Ten Boer ter hoogte van de halte Groene Zoom en is op weg als Q-link 6 richting Groningen. Binnen korte tijd zou dit beeld tot het verleden behoren.

Aangezien met ingang van de nieuwe concessie in december 2019 vele nieuwe elektrische bussen zullen gaan rijden op Q-link 3 tot en met 5 en de streekdiensten, worden alle chauffeurs opgeleid om op deze bussen vanaf het nieuwe dienstregelingsjaar dienst te gaan doen. Daarvoor worden de chauffeurs opgeleid in een tweetal Q-link Groen bussen, welke buiten de dienstregeling om rijden. Om dit te compenseren worden in deze periode een tweetal dieselbussen op Q-link Groen ingezet. Op de foto passeert bus 3476 de fotograaf op één van deze ritten de Zernikelaan in Groningen op 19 september 2019.

Al eerder werd geschreven over het verdwijnen van de dieselbussen op Q-link lijn 5. De huidige dieselbussen zullen worden vervangen door elektrische bussen van het merk Heuliez. Inmiddels zijn ook de eerste tekenen zichtbaar dat de dieselbussen over minder dan 3 maanden op deze lijn gaan verdwijnen. Bij de eindhaltes in Tersluis en Scharmer zijn namelijk de eerste laadpalen voor de nieuwe Heuliez bussen klaar, waar op dit moment nog de dieselbussen onderdoor rijden om te keren. Op de foto is dit ook het geval als bus 3460 onder de laadpaal van Tersluis in Meerstad door rijdt op 19 september 2019 en op weg is richting Zuidlaren en Annen.

Nadat eerder een voormalige Q-link Rood bus op stadslijn 7 in Groningen reed, was het op 16 september 2019 het geval op stadsbuslijn 10 tussen de Korrewegwijk en de Hoornsemeer voor een rood-grijze stadsbus. Hier werd de voor zijn Q-link Rood periode als Q-link Groen actieve 3072 te zien. Op de foto komt de bus net aan bij de eindhalte Maartenshof en zou naar een kleine stop weer verder gaan rijden richting Korrewegwijk.

Nadat eerder al op de Groningse Q-link lijnen een verbouwde streekbus voor de nieuwe concessie verscheen, was dit op 5 september 2019 ook het geval op de Emmer Q-link lijn 12. Op de foto is de bus met het nummer 3330 te zien op de Statenweg in Emmen en is op weg richting het station van Emmen op Q-link 12. De bus verving hier tijdelijk een normale Rode Q-link bus.