Op 7 december 2018 was de laatste dag dat Q-link Oranje via de Westerhaven en het Hoendiep reed. Per 10 december 2018 gaat deze lijn rijden via de busbaan HOV-As West, een rechtstreekse verbinding vormen tussen Zernike en het Hoofdstation en vice versa. Hierdoor zijn echter de haltes Westerhaven en Rembrandt van Rhijnstraat hun Q-link verbinding en een snelle route naar Zernike definitief kwijt. Op de foto staat bus 3408 te wachten op deze laatste dag bij de verkeerslichten bij de Westerhaven alsof hij zo als Q-link 15 bij de Westerhaven zou stoppen en verder rijden richting Zernike.

Naast dat Q-link Blauw per december 2019 volledig elektrisch zou worden uitgevoerd, zou dit ook gaan gelden voor Q-link 5. Ook dit werd bekend bij de presentatie door het OV-Bureau die bij de ADV-Noord werd gegeven. Op de foto is dieselbus 3449 op 1 december 2018 te zien bij het eindpunt Tersluis in Meerstad. Deze Euro 6-bussen die in 2016 zijn aangekocht, zullen waarschijnlijk alleen nog op Q-link 6 worden ingezet, aangezien deze lijn voorlopig met Euro 6-bussen blijft worden uitgevoerd. Eind december 2019 zou dit beeld met deze bussen op deze plek voor goed tot het verleden gaan behoren.

Naast de komst van elektrische bussen op Q-link 3 wordt met ingang van de nieuwe concessie voor het GD-gebied ook Q-link 4 elektrisch gemaakt. Dit werd door het OV-Bureau bekendgemaakt bij de ADV-Noord, tijdens een door hen verzorgde presentatie. Hierdoor zullen met ingang van de concessie in 2019 de huidige bussen op Q-link Blauw waarschijnlijk het veld ruimen. Op de foto is bus 3439 te zien in de avonduren van 28 november 2018 op het eindpunt van Q-link 4. Na het maken van de foto zou de bus vertrekken en op weg gaan naar Roden. Eind 2019 zou dit beeld tot het verleden gaan behoren.

Op 16 november 2018 belandde een rood-grijze streekgelede bus op Q-link Oranje. Wegens een ongeluk met de Oranje Q-link bus waren niet voldoende Capacity bussen voor deze lijn beschikbaar, en werd één omloop gereden door een andere bus. Op de foto is deze bus 3508 te zien op de halte Westerhaven waar per 7 december 2018 deze lijn niet meer langs zou rijden. De lijn zou tussen de ringweg en het Hoofdstation dan rijden via HOV-as West.

Op 25 oktober 2018 werd getogen naar Leek om daar de omleiding over de Industriepark in deze plaats te fotograferen. De bus reed hierlangs omdat de rotonde tussen de Oldebertweg/Auwemalaan in Tolbert wordt aangepast voor HOV Leek. Hierdoor was het mogelijk een Q-link bus te fotograferen op de oude route van Q-liner 316. Op de foto passeert bus 3424 de fotograaf op de Oldebertweg en is als Q-link 3 op weg richting Groningen.

Op 18 oktober 2018 belandde bus 3078, die gestickerd is als FC Groningen Pendelbus, op Q-link 4. Dit was de eerste keer dat de bus met deze uitmonstering op de Q-link lijnen te zien was. Deze stadsbus rijdt op wedstrijddagen tussen Europapark en het Hoofdstation ter vervanging van Q-link 5 als lijn 28, en daarbuiten meestal op de stadslijnen. Op de foto is de bus te zien in de wijk Beijum bij de halte Winkelcentrum Oost en zou na een kleine haltering verder rijden als Q-link 4 richting Roden.

Op 15 oktober 2018 belandde een op dat moment in Groningen aanwezige Q-link Rood bus uit Emmen op zijn oude stamlijn Q-link 5. Hierdoor was het voor het eerst mogelijk een Q-link bus uit Emmen op een Groninger lijn te fotograferen. Op de foto is bus 3062 te zien die hier de fotograaf passeert in Annen op de Anlooërweg en bijna zijn eindpunt bereikt, waarna hij door zou rijden richting de stalling van Groningen om een dag later weer terug te keren richting Emmen.

Naast de verbouwingen voor Q-link komen ook de routeplannen voor lijn 85 in de HOV Leek tot stand. Voor deze lijn zou ten zuiden van de wijk Oostindie een busbaan worden aangelegd, en de route van deze lijn zou, met verlenging in de nieuwe dienstregeling van 2019, dan ook grotendeels parallel lopen aan de huidige route van Q-link 3 tussen Oostindie en Lewenborg. Op de foto is bus 3310 hier te zien en is op 15 oktober 2018 op weg richting Oosterwolde.

In navolging van de meeste andere Q-link lijnen zou per 1 november 2018 op beide Q-link Paars lijnen 5 en 6 het gebruik van contant geld worden afgeschaft. Om reizigers hierop te attenderen, zijn enkele Q-link Paars bussen al voorzien van grote gele stickers aan beide zijkanten. Op de foto is bus 3422 te zien, die al voorzien is van deze sticker bij de halte P+R Meerstad op 15 oktober 2018, op weg als Q-link 5 richting Haren.

Na de foto’s van de Q-link paarse bussen op de Q-link pendels werd getogen naar de HOV-as West, waar wegens de vele afsluitingen in de stad Q-link 1 werd langsgeleid. Doordat de bussen op deze lijn nooit hier als lijndienst te zien zijn, is het extra bijzonder. Op de foto van 14 oktober 2018 is bus 3478 te zien, die via de Westelijke Ringweg naar Paddepoel zou rijden en daar zijn route richting Zernike en P+R Reitdiep zou afmaken.