Nog steeds rijden de oude streekbussen uit 2009 rond in de regio Groningen en Drenthe. Deze bussen van het type Mercedes-Benz Citaro LE zijn, ondanks hun leeftijd van inmiddels bijna 16 jaar, nog altijd onmisbaar in de dagelijkse dienst. Op 9 oktober 2025 belandde één van deze oude streekbussen op Q-link 3, als vervanger van een defecte Heuliez, een beeld dat al sinds het begin van Q-link een vertrouwd gezicht vormt. Op de foto staat bus 3145 gereed bij de eindhalte Bousemalaan in Tolbert, en zou even later vertrekken richting Groningen.

Sinds september 2025 zijn in Groningen en Drenthe enkele voormalige Berlijnse bussen, die eerder bij de stadsvervoerder BVG reden, actief op de streekdienst. Deze bussen van het type VDL Citea vormen daarmee een bijzondere verschijning in de regio. In totaal rijden er 7 bussen rond, genummerd in de opvallende 2500-serie, die geleidelijk over verschillende streek lijnen worden ingezet. Op de foto van 8 oktober 2025 is bus 2512 te zien, die die dag op Q-link 15 reed en vrijwel de hele dag pendelde tussen het Hoofdstation en de Zernike Campus. Deze voormalige BVG 2342 halteert hier bij de halte Verzetstrijderslaan en vertrekt na een korte stop richting het Hoofdstation.

Nadat de nieuw bestickerde Q-link-reservebussen aanvankelijk vooral in de regio Groningen en Drenthe werden ingezet, kwamen ze in de loop van de weken ook steeds vaker in als vervangers van enkele tijdelijk niet inzetbare Q-link Heuliez bussen. Zo werd op 28 augustus 2024 bus 3420 ingezet op Q-link 4, één van de lijnen waarop de bus in 2014 ooit zijn carrière begon. Op de foto vertrekt de bus net van P+R Kardinge en is hij, in zijn nieuwe kleurstelling, onderweg naar het eindpunt in Beijum aan de Wibenaheerd.

Nadat voor de zomervakantie een inmiddels in een streekjasje gestoken Q-link Paars bus werd ingezet op lijn 209, die tussen Groningen Airport Eelde en het station van Groningen rijdt als spitslijn, verscheen er na de zomervakantie regelmatig een Q-link Oranje Capacity bus op deze verbinding. Dat is bijzonder, aangezien enkele jaren geleden nog werd aangegeven dat de gemeente Tynaarlo liever geen gelede bussen in Eelde wilde zien. Nu rijden er zelfs de extra lange Capacity bussen. Op de foto van 28 augustus 2025 passeert bus 3405 de halte Steenakkersweg in Eelde en is onderweg als lijn 209 richting Groningen.

Sinds de start van de nieuwe dienstregeling op 24 augustus 2025 zijn er regelmatig Q-link Capacity-bussen actief op Q-link Groen. Dit is waarschijnlijk het gevolg van de doorkoppeling die op het Hoofdstation op de treinsporen heeft plaatsgevonden, waardoor Station Noord richting Zernike belangrijker is geworden, in combinatie met de nog steeds defecte accu’s van de Q-link Groene bussen. Het blijft een bijzonder gezicht om deze bijna 20 meter lange bussen op beide Q-link Groene lijnen te zien. Op de foto staat de Q-link Capacity reservebus 3400 gereed bij UMCG Noord en zal op 28 augustus 2025 vertrekken als Q-link 2 richting Zuidhorn.

Met de start van de reguliere dienstregeling op 24 augustus 2025 zijn ook de herstickerde ex-Q-link Paarse bussen in hun nieuwe jasje actief in de hele regio Groningen en Drenthe. Inmiddels is duidelijk geworden dat alleen de reservebus 3458 en de roze bus 3461 dit lot bespaard zijn gebleven. Op de foto van 27 augustus 2025 rijdt bus 3457 bijna het busstation van Veendam op, nadat hij vanuit Zernike in Groningen op lijn 171 onderweg is geweest en zijn eindpunt bijna heeft bereikt.

Ook op lijn 24 was een net nieuw bestickerde Q-link-reservebus actief, in de vorm van bus 3422. Voor veel van deze bussen is dit inmiddels al hun zesde Q-link-jasje! Na Q-link Blauw, twee verschillende uitvoeringen van Groen, Paars en de grijze reserve-uitvoering hebben ze inmiddels vrijwel alle Q-link-lijnen gezien. Op de foto van 26 augustus 2025 komt de bus voorbij op de W.H. Bosgrastraat in Oude Pekela. Opvallend genoeg toont hij nog steeds de blauwe lijnkleur van P+R Citybus 24, de voorloper van Q-link Blauw, terwijl hij onderweg is richting Stadskanaal en Assen.

Naast de vele andere bussen die in de zomervakantie van 2025 zijn herstickerd, zijn ook de vier Q-link-reservebussen van het type Mercedes Citaro G C2 (nummers 3420–3423) voorzien van de Multicolour Q-link-kleurstelling. Hierdoor sluiten ook deze bussen goed aan bij de overige voertuigen die dit jasje hebben gekregen en is de grijze Q-link-kleurstelling definitief verdwenen. Hoewel de bussen bedoeld zijn om Q-link-ritten te versterken, reden ze in de eerste week dat ze in gebruik waren eind augustus vooral op streeklijnen. Zo staat bus 3420 hier op 26 augustus 2025 gereed bij de halte Ziekenhuis in Scheemda, vanwaar hij zo dadelijk zal vertrekken richting Winschoten op lijn 119, die rijdt tussen Winschoten en Delfzijl.

Inmiddels zijn de omgestickerde Q-link VDL Multicolour-bussen in hun opnieuw aangebrachte Groene kleur weer een vertrouwde verschijning op de Q-link Groene lijnen 1 en 2. De bussen die opnieuw is deze kleur zijn bestickerd zijn te herkennen aan het ontbreken van het P+R-logo aan de achterzijde; verder zijn ze nauwelijks te onderscheiden van de bussen die nog in de Groene Q-link kleurstelling actief zijn. Op de foto staat bus 3478 gereed bij de halte UMCG Noord en vertrekt hij op 11 augustus 2025 zo dadelijk richting P+R Reitdiep als Q-link 1.

De laatste maanden doken regelmatig Q-link Blauwe en Q-link Paarse bussen op de Q-link Groene lijnen 1 en 2 op. Dit kwam doordat de accu’s van de Q-link Groene VDL bussen deels niet meer goed functioneerden. Hierdoor werden voornamelijk Q-link Heuliez reservebussen gepland op Q-link 2 tussen Station Europapark en Zuidhorn v.v. Door de aanhoudende problemen met de Heuliez-bussen verschenen echter ook vaak de gekleurde bussen op deze lijn. Nu een groot deel van de Heuliez bussen is omgestickerd in de Multicolour kleurstelling, zal dit waarschijnlijk nauwelijks meer voorkomen. Op 11 augustus 2025 was dit nog wel het geval, toen Q-link Blauwe bus 7416 over de Zernikelaan reed als Q-link 2 richting Zuidhorn.