Naast de extra bussen op Q-link 1 worden in de middag ook extra bussen ingezet op Q-link 2. Deze bussen rijden ook vanwege de proef waarbij fietsers op de Eikenlaan richting Zernike voorrang krijgen ten opzichte van ander verkeer. De extra bussen op Q-link 2 rijden tussen UMCG Noord en Station Europapark en zijn bedoeld om de reizigers te allen tijde aansluiting te bieden op de trein bij Station Europapark. Op de foto rijdt bus 3221 op 13 oktober 2017 langs de fotograaf en passeert ter hoogte van de halte P+R Euroborg, op weg naar het laatste stukje van zijn route naar Station Europapark.

Eerder werd in de wijk Europapark een groene Q-link bus op de nieuwe Q-link 2 gefotografeerd. Doordat slechts 5 bussen beschikbaar zijn voor beide Groene Q-link lijnen, rijden er op andere omlopen voornamelijk Q-link reservebussen. Een van de vaste bussen die vrijwel dagelijks op Q-link 2 actief is, is reserve Capacity-bus 3400. Deze bus was voordat Q-link 2 startte vrijwel nooit op het Europapark-terrein te zien. Op de foto rijdt de bus op 13 oktober 2017 de fotograaf over de Boumaboulevard voorbij, bijna bij het eindpunt Station Europapark.

Sinds begin september 2017 hebben fietsers op de Eikenlaan richting Zernike voorrang op het overige verkeer. Dit leidt echter tot grote opstoppingen van ander verkeer, waardoor Q-link 1 zijn rijtijden niet haalt en regelmatig de aansluiting op de trein richting Leeuwarden wordt gemist. Om dit op te vangen, laat Qbuzz in de middag extra bussen op de route van Q-link 1 tussen Zernike en Zuidhorn rijden. Op 13 oktober 2017 rijdt bus 3329 langs P+R Reitdiep en is op weg naar Zuidhorn.

Na de foto’s op het Europapark werd er naar het centrum van Groningen gereden, waar de lopers werden opgepikt om naar verschillende parkeerplaatsen te worden gebracht. Wat dit jaar anders was dan voorgaande jaren, was de nieuwe centrumhalte West op de plek waar normaal de lopers instapten. Op de foto is de blauwe Q-link bus 3445 te zien bij deze halte, waar normaal alleen Q-link Oranje te zien is. Op 8 oktober 2017 rijdt de bus naar de haltes om de lopers terug te brengen naar een P+R-locatie.

Na het passeren van een blauwe Q-link bus kwam er een ‘nieuwe’ paarse Q-link bus aanrijden, die ook op de pendeldiensten reed. Inmiddels zijn deze bussen op het Europapark niet meer te zien, nadat Q-link Groen de bediening van Q-link Paars in deze wijk heeft overgenomen. Op de foto passeert bus 3453 de fotograaf op 8 oktober 2017, die bijna een jaar eerder op dezelfde plaats werd gefotografeerd zonder paarse stickers. De bus is op weg naar het Helperzoom.

Na de foto bij het oude eindpunt Euroborg P3 werd naar de Boumaboulevard gegaan om de pendelbussen voor de 4 Mijl te fotograferen. Omdat er veel Q-link bussen op de pendeldiensten reden, was het mogelijk om andere kleuren dan de normale groene kleur op deze plek te zien. Op de foto passeert bus 3446 de fotograaf op 8 oktober 2017 en is op weg naar de Helperzoom om de lopers af te leveren voor de start.

Op 8 oktober 2017 vond het jaarlijkse loopevenement “4 Mijl van Groningen” plaats. Voor de 22.000 deelnemers werden veel pendelbussen ingezet, waaronder ook Q-link bussen. Deze bussen waren daardoor te zien op plaatsen waar ze normaal gesproken niet zouden komen. Op de foto is Q-link bus 3072 te zien bij het eindpunt P+R Euroborg, het voormalige eindpunt van Citybuslijn 22, die nu door Q-link is vervangen. De Groene Q-link bussen hebben recentelijk de bediening van deze P+R-locatie overgenomen.

Inmiddels rijdt Q-link 2 al meer dan een maand door de stad Groningen, en reizigers weten deze nieuwe Q-link lijn steeds beter te vinden. FC Groningen en veel reizigers hebben echter geklaagd over het verdwijnen van de bediening van het Europapark-terrein tijdens voetbalwedstrijden. Dit komt doordat de avond- en zondagbediening van het Europapark-terrein is vervallen met de invoering van Q-link 2. Er wordt verwacht dat binnenkort een nieuwe pendeldienst tijdens wedstrijden zal worden gestart. Op de foto passeert bus 3072 de fotograaf op 7 oktober 2017, direct naast het voetbalstadion, en rijdt op een regenachtige dag over de Boumaboulevard, bijna bij het eindpunt Station Europapark.

Op zaterdag 30 september 2017 organiseerden ondernemers in de Oosterstraat het jaarlijkse straatfeest. Hierdoor konden verschillende Q-link lijnen de Grote Markt niet bereiken. Normaal gesproken wordt er omgeleid via de Kattenhage en de Diepenring, maar vanwege de casinobrand eind augustus 2017 was het niet mogelijk om via deze route te rijden. Een andere omleidingsroute werd gevonden via de smalle weggetjes van de Radesingel en Winschoterkade, waar bijna nooit een bus te zien is. Op de foto passeert bus 3435 de fotograaf als Q-link 4 op weg naar Beijum.

Omdat P+R Meerstad pas op 14 oktober 2017 gereed is, moeten reizigers die naar het UMCG reizen met de huidige Q-link 2 vanaf P+R Euroborg worden vervoerd. Omdat deze lijn later begint te rijden dan Q-link 5 die eerder op deze route reed, worden op het traject van Q-link 2 tussen Station Europapark en het UMCG vier extra ritten ingepland, die worden uitgevoerd met de Airport-bussen. Op de foto staat bus 3247 klaar bij Station Europapark en zal op 22 september 2017 zo meteen zijn laatste extra rit richting het UMCG maken.