Op 31 mei 2013 brak eindelijk de zomer aan, maar het markeerde ook de allerlaatste zomer van Lijn 4 door de Oosterparkwijk. Op het eindpunt in de Crocusstraat, dat zich midden in deze volkswijk bevond, werd wegens het verdwijnen van deze lijn een foto genomen. Op de foto staat bus 3019 klaar om reizigers op te pikken en vlak hierna weer in de richting van P+R Hoogkerk te vertrekken.

Met de introductie van de nieuwe Q-link lijnen kwam een einde aan de P+R Citybus. De laatste P+R Citybus lijn 22 werd samengevoegd met Q-liner 318 en geïntroduceerd als Q-link 5 in het nieuwe Q-link concept. Op de foto is P+R Citybus 3091 van Qbuzz te zien op het oude stallingterrein van Arriva aan de Sontweg. Dit was vanwege de verbouwing van de kruising tussen de Bornholmstraat en de Sontweg, waarbij de weg tijdelijk werd verlegd over het terrein van Arriva, dat inmiddels eigendom is van de Gemeente Groningen. Op 22 mei 2013 passeert de bus de fotograaf op weg richting P+R in Haren.

Helaas heeft het prachtige Q-link concept ook zijn tol geëist. Zo werd lijn 4 tussen het Oosterpark en P+R Hoogkerk opgeheven. In de Oosterparkwijk werd deze vervangen door streeklijnen die over de Zaagmuldersweg gingen rijden. Gelukkig is dat hier nog niet het geval als bus 3002 op 20 mei 2013 op weg gaat richting Hoogkerk en vertrekt van de halte in de Pioenstraat.

Op deze foto is bus 3513 te zien op ‘Q-liner’ lijn 317, die vanaf 2012 tijdens de spitsuren werd doorgetrokken naar Lewenborg. Met de introductie van het Q-link concept blijft dit het geval, echter als lijn 3 met nieuwe bussen van het type Mercedes Benz Citaro G C2 Metrostyle. Op de foto is de bus te zien op de busbaan aan de Peizerweg, die helaas berucht is door de vele ongelukken die op dit kruispunt hebben plaatsgevonden. De bus op de foto is op 16 mei 2013 onderweg als lijn 317 richting Lewenborg.

De studentenlijn 15 tussen het Centraal Station en het Zernike Complex heeft een andere route gekregen sinds mei 2013, toen het Q-link plan werd gepresenteerd. De lijn rijdt nu via de Ringweg en niet langer via het Emmaplein en het centrum. Bovendien wordt deze lijn nu bediend met hoogcapaciteitsbussen van het type Mercedes Benz CapaCity. Op deze foto is nog alles hetzelfde als de Qbuzz 3053 op 16 mei 2013 over het Emmaplein rijdt op weg naar het Centraal Station.