Omdat er in de week van 29 juli 2019 t/m 1 augustus 2019 diverse extra afvaarten waren van de boot vanuit Lauwersoog naar Schiermonnikoog en terug wegens de vele vakantiegangers en een kapotte boot waardoor de afvaarten ook op andere tijden waren dan normaal, werden extra ritten op lijn 163 tussen Groningen en Lauwersoog gereden. Deze werden veelal uitgevoerd met Capacity bussen van Q-link Oranje die voor het grootste deel in de vakantieperiode stilstaan. Op de foto is bus 3404 te zien als lijn 163 de stad binnenrijdt op de Oosterhamrikbaan op 1 augustus 2019.

Nadat eerder een oude omgebouwde Euro 5 bus voor de nieuwe concessie op Q-link 5 reed, was het op 29 juli 2019 de beurt aan een omgebouwde Euro 6 bus om waar te nemen voor een Q-link Paarse bus. Wegens de ombouw van onder andere Q-link Paars bussen zijn er in de zomer van 2019 diverse opvallende inzetten op de Q-link lijnen te zien. Op de foto komt bus 3332 de Vossenburglaan op rijden in Meerstad en is op weg naar het eindpunt in de toekomstige wijk Tersluis.

Voor de nieuwe concessie die op 15 december 2019 ingaat, worden ook diverse Q-link bussen deze zomer aangepast die deels meegaan met de nieuwe kleurstelling die vanaf december 2019 moet gelden op de diverse Q-link lijnen. Opvallend aan de nieuwe kleurstelling is dat de witte Q-link teksten grijs zijn geworden en de bolletjes met belangrijke bestemmingen per lijn zijn verdwenen. Op de Q-link Groen bussen is de tekst “100% Elektrisch” nu grijs uitgevoerd. Op de foto passeert bus 3472 in deze nieuwe bestickering ter hoogte van P+R Reitdiep en is op weg op 27 juli 2019 richting Station Europapark op Q-link 2.

Op 27 juli 2019 belandde een omgebouwde bus voor de nieuwe concessie op Q-link 6. Deze bus, gestoken in grijze met zwarte kleuren met enkele gele accenten, werd waarschijnlijk ingezet omdat de euro 6 bussen van Q-link Paars van de dienst werden gehaald wegens de ombouw van deze Q-link bussen. Echter, met de start van de nieuwe concessie zullen Euro 5 bussen zoals deze 3146 niet meer mogen worden ingezet op Q-link lijnen en tevens zou Q-link 6 vanaf december 2019 niet meer te zien zijn bij de halte Geerstuk. Op het moment toen de foto werd gemaakt was dit nog niet het geval, toen de bus op weg is als Q-link 6 richting Groningen en P+R Haren.

Sinds bus 3422 is verbouwd tot reservebus voor de nieuwe concessie die in december 2019 ingaat en is verschoten in een blanco kleurstelling, is bus 3423 de allerlaatste van Q-link Blauw afkomstige Euro 6 bus op Q-link Paars. Deze bus zou aan het eind van het jaar zowel van Q-link 5 als 6 verdwijnen, aangezien op Q-link 6 de nieuwere voor deze lijn aangeschafte bussen gaan rijden en op Q-link 5 elektrische bussen. Op 27 juli 2019 was dit nog niet het geval toen de bus op Q-link 6 op de Westersingel in Appingedam de fotograaf passeert en op weg is richting Groningen.

Nadat eerder al een voormalige Q-link Rood op Q-link 5 verscheen, was dit op 27 juli 2019 weer het geval. Dit keer kwam bus 3067 echter terecht op de eindhalte Tersluis waar het in zijn periode voor Q-link Rood, toen de bus Q-link Paarse accenten had, nooit is geweest. Aangezien dit eindpunt in gebruik werd genomen op de dag dat Q-link Rood met deze bus van start ging. Op de foto staat de bus zijn tijd af te wachten bij de eindhalte Tersluis om zo op Q-link 5 richting P+R Haren te vertrekken.

In de middag van 27 juli 2019 kwam op de Q-link Paars lijnen een gelede stadsbus terecht. Deze bus werd waarschijnlijk ingezet wegens de ombouw van de diverse bussen voor de nieuwe concessie die halfweg december zou ingaan. Op dat moment zou ook deze bus uit de stad Groningen verdwijnen. Op de foto van bus 3066 is hij op P+R Meerstad de tijd aan het afwachten, vlak voordat hij als Q-link 5 richting Zuidlaren en Annen vertrekt.

Na de foto van de voormalige Q-link Rood bus op Q-link 5 werd doorgereden richting Lewenborg, waar de andere bus die werd omgekleurd van het Rood naar Wit werd gefotografeerd. Namelijk bus 3062 die voor zijn Rode avontuur op Q-link Paars werd ingezet. Op de foto is de bus 3062 te zien bij de halte Kluiverboom, waar wegens de schoolvakanties geen passagiers staan te wachten, als hij op Q-link 3 op 25 juli 2019 onderweg is richting Leek.

Sinds 25 juli 2019 rijden voormalige Rode Q-link bussen op het Q-link net in Groningen, dit vanwege de vervanging van deze bussen door Euro 6-bussen op Q-link Rood. De bussen 3062 en 3067 zijn sindsdien in een witte Q-link Huisstijl onderweg en kunnen daarom op alle Q-link lijnen worden ingezet. Op de eerste dag dat deze bussen weer in Groningen reden, kwam bus 3067 terecht op de lijn waar hij op reed voordat hij op Q-link rood terechtkwam, namelijk Q-link 5. We zien hier de bus arriveren bij het eindpunt in Annen om daarna weer als Q-link 5 naar Groningen terug te keren.

Op 24 juli 2019 werd na bijna anderhalf jaar voorbereiding het nieuwe eindpunt in Scharmer, in de buurt van de Goldbergweg, in gebruik genomen. Na een periode waar werd gekeerd bij de voormalige discotheek Skopje, werd daarna in de weilanden van Scharmer gekeerd. Nu het definitieve eindpunt gereed is, hoeft dit niet meer en rijdt Q-link 5 dus door naar het eindpunt in Scharmer. Op de foto is bus 3456 te zien als hij op 24 juli 2019 in het laatste licht het eindpunt op rijdt. Over enkele weken zou de laadpaal op deze locatie verschijnen en over een aantal maanden zullen hier ook geen dieselbussen meer te zien zijn.