Nadat eerder op Q-link 15 de nieuwe reservebus werd gefotografeerd, was de bus de eerste weken vooral op zijn oude lijn actief. In het begin van maart 2015 was het eindelijk zo ver om de bus te zien op een andere lijn, namelijk op de Groene Q-link 11. Op 3 maart 2015 werd de kans gegrepen om bus 3400 op deze lijn te fotograferen, terwijl hij staat te halteren bij de halte Zuiderdiep.

Q-link bussen reden na meer dan een jaar wachten op 24 januari 2015 in de sneeuw. De sneeuw viel al in de nacht en verdween in de loop van de dag. Daardoor ondervonden de Q-link lijnen weinig hinder van de sneeuw, zoals bus 3421 op weg naar Roden. De bus rijdt hier op het moment van maken van de foto op de Oosterhamrikbaan bij de halte Oliemuldersweg, terwijl de sneeuw al grotendeels is verdwenen.

Op 21 januari 2015 werd er een vervolg gemaakt met foto’s van Q-link bussen in het donker. Om ook Q-link 5 in zijn paarse kleur in het donker te krijgen, werd er getogen naar het koude Europapark. Daar werd de laatste rit van de dag naar P+R Haren gefotografeerd op zijn beginpunt. Deze rit werd door bus 3067 gereden. De bus staat op de foto voor het kantoor van de Gemeente Groningen.

Op 20 januari 2015 was het al vier dagen geleden dat Bussessions in Groningen werd gehouden. Toch maakten nog veel bussen reclame voor dit evenement, zoals deze 3407 op Q-link 15. De bus stopt hier bij de halte Nijenborgh, aan de Zernikelaan, waar sinds kort deze fotolocatie is ontstaan doordat de gemeente de middenberm heeft verwijderd.

Nadat de standaard gelede Citaro G was vertrokken op 15 januari 2015, kwam een kwartier later één van de drie dubbelgelede bussen van Q-link 11 aan. Deze bussen waren ook voorzien van stickers, net als de normale gelede bussen. Op dit plaatje is bus 3492 te zien die zo gaat vertrekken vanaf de halte bij Station Noord richting Zuidhorn.

Op 15 januari 2015 werd de kans benut om twee foto’s te maken van Q-link 11, omdat deze voorzien waren van stickers voor Bussessions. De Bussessions werden op 16 januari 2015 gehouden in de verschillende Q-link lijnen, als vervolg op het succes van het voorgaande jaar. Bussessions is muziek in de bus door opkomende noordelijke artiesten, georganiseerd in samenwerking met Grunnsonic. Op de foto stopt bus 3072 op Station Noord en zal vervolgens verder rijden richting Reitdiephaven.

In 2015 werd de eerste foto van het jaar gemaakt voor de serie Q-link in het donker. Aangezien het eind 2014 niet lukte om een Blauwe Q-link bus te vereeuwigen in Beijum, werd het op 2 januari 2014 opnieuw geprobeerd. Dit keer werd met Q-link 3 naar Lewenborg getogen om een plaatje te maken op het eindpunt aan de Bakboordwal. Het eindpunt was inmiddels aan zijn laatste anderhalf jaar bezig omdat het eindpunt verlegd zou worden naar de Ruischerbrug. Op 2 januari 2015 staat de Qbuzz 3421 gereed om zo richting Leek te vertrekken.

Op 10 december 2014 werd er een vervolg gemaakt met foto’s van Q-link bussen in de donkere uren. De bedoeling was eigenlijk om een nieuwe Citaro G type 2 te fotograferen op het eindpunt van Q-link 4 in Beijum. Helaas lukte dit niet omdat er een normale stads-Citaro G op Q-link 4 reed, en deze bus keerde zo terug naar zijn oude vertrouwde plek. Op de foto is bus 3061 te zien aan de Wibenaheerd.

Sinds de start van de dienstregeling 2015 op 14 december 2014 werden de versterkingsritten op Q-link 5 opgenomen in de dienstregeling. Het doel was om de extra bussen beter af te stemmen op de drukte. Deze ritten reden alleen nog tussen het UMCG en P+R Haren en waren niet langer zichtbaar op de busbaan op de Europaweg. Op de foto is bus 3009 te zien, die de eerste versterkingsrit van de middag voor zijn rekening neemt op 10 december 2014 en over de busbaan Europaweg rijdt.