Na de foto bij de halte Meeroevers werd doorgegaan naar de oplaadlocatie in de wijk Tersluis. Hier werd bus 7448 gefotografeerd terwijl hij stroom aan het laden is in zijn accu’s. Doordat er nog geen laadfaciliteiten in Annen zijn, wordt hier elk half uur de bus gewisseld. De bus die binnenkomt, neemt de bus die volgeladen is mee, en de bus die eigenlijk verder zou rijden, blijft een half uur staan laden. Op de foto is de bus te zien terwijl hij staat te laden en een half uur later zou vertrekken richting Annen en Zuidlaren op 7 april 2020.

Ook in het nieuwe stadsdeel Meerstad hebben de nieuwe Heuliez-bussen op 6 april 2020 hun intrede gedaan. Nu deze wijk steeds voller komt te staan met huizen, rijden hier alleen nog maar zero-emissiebussen op Q-link 5, die achter in de wijk Tersluis hun eindpunt hebben. Op de foto passeert de nog blanco 3442 de fotograaf bij de halte Meeroevers, terwijl de bus op Q-link 5 op weg is richting het centrum van Groningen.

Op 6 april 2020 werd Q-link Paars lijn 5 voor het eerst volledig met elektrische Heuliez-bussen gereden, ter vervanging van de dieselbussen die voorheen nog op deze lijn reden. De bussen waren nog grotendeels niet voorzien van de kleurenstickers en reden rond in een zwart-grijs Q-link-jasje. Op de foto is bus 7430 te zien op P+R Meerstad op 7 april 2020 en is op weg als Q-link 5 richting Zuidlaren en Annen terwijl hij de fotograaf passeert.

Op 5 april 2020 was het de laatste dag dat er dieselbussen op Q-link 5 reden. Op 6 april werden op deze lijn nieuwe Heuliez-bussen ingezet, waarmee Q-link 5 voorlopig de laatste Q-link-lijn is die volledig elektrisch wordt uitgevoerd. Op de allerlaatste dag dat er nog dieselbussen op deze lijn reden, passeerde bus 3461 de Stationsweg in Zuidlaren. Een beeld dat inmiddels tot het verleden behoort, aangezien hier nu alleen nog maar Heuliez-bussen rijden.

Wegens de bouw van een nieuw busknooppunt is een groot deel van het gebied waar de haltes UMCG Noord zich bevinden gestremd voor een deel van het busverkeer van eind maart 2020 tot in november 2020. Daardoor rijden veel bussen tijdelijk via een andere route dan gebruikelijk. In het eerste weekend van april waren er zelfs meer omleidingen dan in deze lange periode gebruikelijk was. Zo reed Q-link 1 via de Ebbingestraat en kwam daarbij even weer terug op de oude route van Q-link 11. Op de foto is bus 3474 te zien terwijl hij net uit de Oude Ebbingestraat komt gereden en op weg is op 4 april 2020 richting de Grote Markt en het Hoofdstation op Q-link 1.

Begin april 2020 werd bekend dat Q-link Paars lijn 5 vanaf maandag 6 april 2020 volledig zou worden uitgevoerd met elektrische Heuliez-bussen. In de week voorafgaand aan deze datum werden alle omgebouwde oude stadsbussen al opgelegd en werden de ritten uitgevoerd met de nieuwere Euro 6 Q-link Paarse bussen. Op de foto is bus 3459 te zien op de Middelberterweg in Middelbert op 4 april 2020 en is onderweg als Q-link 5 naar Harkstede en Scharmer.

Ondanks de coronacrisis, waarbij op zes dagen van de week een zaterdagdienst wordt gereden, belandde een gelede streekbus meerdere dagen op Q-link Paars lijn 5. Dit was waarschijnlijk omdat diverse Q-link Paarse bussen staan opgelegd op diverse stallingen in de regio. Op de foto is bus 7507 te zien op de Vossenburglaan in Meerstad en is op 29 maart 2020 onderweg in de steeds meer volgebouwde wijk Tersluis naar het eindpunt Tersluis.

Op 27 maart 2020 werd in de avonduren een zeer grote omleiding van kracht voor de Q-link-lijnen in de binnenstad van Groningen. Dit vanwege de bouw van een nieuw busknooppunt bij UMCG Noord, zoals eerder beschreven. Deze omleiding zorgde ervoor dat Q-link 5 in ieder geval tot begin november 2020 niet over de Grote Markt zou rijden. Hierdoor was dit waarschijnlijk de laatste dag dat de dieselbussen van deze lijn op deze route te zien waren, aangezien deze binnenkort worden vervangen door de nieuwe Heuliez-bussen. Op de foto van 27 maart 2020 komt de oude paarse Q-link-bus 3056 op de allerlaatste dag door de Sint Walburgstraat en is op weg naar de Grote Markt, Zuidlaren en Annen op Q-link 5.

Qbuzz rijdt vanwege de coronacrisis een zaterdagdienstregeling op de Q-link-lijnen met diverse extra ritten in de ochtend. Hierdoor is het mogelijk dat materieel wordt ingezet dat normaal gesproken niet op de Q-link-lijnen te zien is. Sinds de tweede week van de crisis rijdt er een extra rit op Q-link 5, die om 6.55 uur vertrekt vanuit het Hoofdstation en slechts tot Zuidlaren Brink rijdt, om vervolgens terug te keren naar Groningen UMCG. Deze rit, uitgevoerd met een Q-liner van 15 meter, bus 7639, passeert hier de fotograaf op de Stationsweg in Zuidlaren en is op 23 maart 2020 op weg naar de Brink in Zuidlaren.

Nu de paarse elektrische Heuliez 7415 al enkele weken in zijn paarse jasje rondrijdt, is de bus de laatste tijd, ondanks het ontbreken van laadinfrastructuur, steeds vaker op Q-link 5 te zien. Op de foto is de bus te zien waar binnenkort aan de linkerkant een nieuwe laadinstallatie voor deze elektrische bussen zal verrijzen. De bus arriveert op 22 maart 2020 op het eindpunt in Annen.